Antiblockiersystem (Abs); Elektronische Bremskraftverteilung - BMW X5 4.8i Betriebsanleitung

Rückfahrkamera reinigen
Das Objektiv der Rückfahrkamera befindet sich
an der oberen Heckklappe.
Durch Schmutz kann die Bildqualität der Rück-
fahrkamera beeinträchtigt werden. Das Objek-
tiv mit einem feuchten, nicht kratzenden Tuch
reinigen.
Bei Frost wird das Objektiv automatisch be-
heizt.
Fahrstabilitätsregelsysteme
Ihr BMW verfügt über eine Reihe von Syste-
men, die helfen, die Fahrstabilität auch unter
ungünstigen Fahrzuständen aufrecht zu erhal-
ten.
Anti-Blockier-System ABS
ABS verhindert ein Blockieren der Räder beim
Bremsen. Die Lenkfähigkeit wird auch bei Voll-
bremsungen beibehalten. Die aktive Fahrsi-
cherheit wird somit erhöht.
Nach jedem Motorstart ist ABS in Bereitschaft.
Sicher bremsen, siehe Seite 136.
Cornering Brake Control CBC
Beim Bremsen in Kurven oder beim Bremsen
während eines Spurwechsels werden Fahrsta-
bilität und Lenkverhalten zusätzlich verbessert.

Elektronische Bremskraftverteilung

Das System regelt zur Erzielung eines stabilen
Bremsverhaltens den Bremsdruck an den Hin-
terrädern.
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Bremsassistent
Bei schnellem Treten der Bremse bewirkt die-
ses System automatisch eine maximale Brems-
kraftverstärkung und hilft so, bei Vollbremsun-
gen den Bremsweg möglichst kurz zu halten.
Dabei werden auch die Vorteile von ABS ge-
nutzt.
Solange die Vollbremsung andauern soll, den
Druck auf die Bremse nicht verringern.
Dynamische Stabilitäts Control DSC
DSC verhindert ein Durchdrehen der Antriebs-
räder beim Anfahren und Beschleunigen. Das
System erkennt darüber hinaus instabile Fahr-
zustände wie ein Ausbrechen des Fahrzeug-
hecks oder das Schieben des Fahrzeugs über
die Vorderräder. In diesen Fällen hilft DSC, das
Fahrzeug durch Reduzierung der Motorleistung
und durch Bremseneingriffe an einzelnen Rä-
dern innerhalb der physikalischen Grenzen auf
sicherem Kurs zu halten.
Auch mit DSC können physikalische Ge-
setze nicht außer Kraft gesetzt werden.
Eine angepasste Fahrweise bleibt in der Ver-
antwortung des Fahrers. Deshalb das zusätzli-
che Sicherheitsangebot nicht durch riskantes
Fahren wieder einschränken, sonst besteht Un-
fallgefahr.<
DSC deaktivieren
Taste so lange drücken, bis die Kontrollleuchte
DSC in der Instrumentenkombination leuchtet,
jedoch nicht länger als ca. 10 Sekunden. Dyna-
mische Traktions Control DTC und DSC wer-
den gemeinsam deaktiviert. Stabilisierende
Eingriffe werden nicht mehr ausgeführt.