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Remarques sur les modes de fonctionnement:
Exploitation conventionnelle en courant alternatif:
Les feux de signalisation aux deux extrémités du con-
voi, les phares à longue portée et les feux clignotants
sur les locomotives sont activés en permanence.
Leur intensité dépend de la tension appliquée à la
voie. Les autres fonctions sont désactivées en per-
manence.
Exploitation DELTA avec le DELTA Control 6604:
Les phares à longue portée et les feux clignotants
sur les locomotives sont activés en permanence.
Condition: les décodeurs logés dans les deux loco-
motives doivent être réglés sur la même adresse
DELTA. Les autres fonctions sont désactivées en
permanence.
Exploitation DELTA avec la DELTA Station 6607:
Les feux de signalisation aux deux extrémités du con-
voi, les phares à longue portée et les feux clignotants
sur les locomotives sont activés en permanence.
Condition: les décodeurs logés dans les deux loco-
motives doivent être réglés sur la même adresse
DELTA. Les autres fonctions sont désactivées en
permanence.
12
Exploitation Digital avec la Central Unit 6020:
Les feux de signalisation aux deux extrémités du
convoi peuvent être activés et désactivés à l'aide
du pupitre de pilotage via la fonction "function".
Les phares à longue portée et les feux clignotants
sur les locomotives sont activés en permanence.
Condition: les décodeurs logés dans les deux loco-
motives doivent être réglés sur la même adresse
Digital. Les autres fonctions sont désactivées en
permanence.
Exploitation Digital avec la Control Unit 6021:
Dans ce mode d'exploitation, toutes les fonctions
commutables sont à disposition de l'utilisateur.
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