Halten Sie den Verstärker an den gewünschten Ort und markieren Sie mit einem
geeigneten Filzstift die Bohrposition der Befestigungslöcher.
Bohren Sie die angezeichneten Löcher mit einem 2,5 oder 3 mm Bohrer. Drücken
Sie die beigelegten Gummitüllen in die Befestigungslöcher Ihres Verstärkers, der
Verstärker muss immer von der Fahrzeugmasse isoliert befestigt werden, es können
sonst Masseschlaufen auftreten die sich mit einem lauten Brummen äussern! Legen
Sie nun den Verstärker auf die vorgebohrten Löcher und schrauben Sie ihn an.
VERKABELUNG / ELEKTRISCHER ANSCHLUSS
VERLEGEN VON CINCH UND REMOTE KABELN
Verlegen Sie das oder die Cinchkabel und das Remote-Kabel vom Steuergerät zur
Endstufe.
Diese Kabel müssen räumlich getrennt von der Stromzuführung des Verstärkers
eingezogen werden. Schliessen Sie das Remote-Kabel an das mit „REM"
bezeichnete Terminal an der Endstufe und an das mit Antenna-Rem. oder Amplifier-
Rem. bezeichnete Kabel Ihres Steuergerätes an.
Anschliessend stecken Sie die Cinchkabel in die Cincheingangsbuchsen des
Verstärker ein. Beachten Sie hierbei die Seitenkennung, also links und rechts.
ANSCHLUSS DER LAUTSPRECHERKABEL
Schliessen Sie nun die Lautsprecherkabel an den Terminals des Verstärkers an.
Beachten Sie hierbei UNBEDINGT die richtige Polung der Lautsprecherkabel
am Terminal (Plus auf Plus, Minus auf Minus). Ziehen Sie die Schrauben der
LS-Terminals satt an.
VERLEGEN UND ANSCHLUSS DER HAUPT-STROMKABEL
Verlegen Sie das Pluskabel direkt von der Batterie zum Verstärker. Innerhalb
der ersten 30 cm nach dem Pluspolklemmenabgriff muss immer eine
Hauptsicherung angebracht werden. Dies dient zur Absicherung des Pluskabels
gegen Kurzschluss auf Fahrzeug-Masse und den möglicherweise resultierenden
Kabelbrand, und nicht der Absicherung der Endstufenelektronik! Verwenden Sie
eine dem Stromkabelquerschnitt entsprechende Sicherung. Die Sicherung darf erst
nach Abschluss aller weiter folgenden Montagearbeiten in den Sicherungshalter
gesteckt werden!
Schliessen Sie das Minuskabel am Verstärker und am Fahrzeug an. Versuchen
Sie immer, das Massekabel so kurz wie möglich zu halten. Es sollte denselben
Querschnitt wie das Pluskabel besitzen und achten Sie auf eine perfekt gesäuberte
blanke Metalloberfläche wo das Ringterminal der Masseleitung angeschraubt wird.
Schlechte Massepunkte sind der Hauptgrund für später auftretende Störungen, wie
z.B. Alternatorpfeifen!
Schliessen Sie den Stromkreis zum Verstärker durch Einsetzen der Hauptsicherung.
Ihr Verstärker sollte nun beim Einschalten des Steuergerätes durch aufleuchten
der grünen Power-LED die Betriebsbereitschaft anzeigen. Leuchtet die rote
Protection-LED auf, ist Ihre Installation fehlerhaft. Gehen Sie alle vorangehenden
Installationsanweisungen nochmals genau durch.
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