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5.
ANWENDUNGSBEISPIEL OHNE WAHLSCHALTER
Der Antrieb öffnet mit dem Befehl 1-3 vom RADAR kommend und schließt automatisch, wenn die Brücke 1-2 gesetzt ist. Die
Sicherung des Durchfahrtsbereichs erfolgt mit Hilfe der Lichtschranke Cel.
Der Schalter zwischen 1-9 setzt die Steuerung dort still, wo sie sich befindet, und es ist keine normale bzw. Not-Funktion mehr
möglich.
RX
TX
TX
RX
P1 SP P2
R1 SR R2
1CELA
0
1
COM
6.
ANWENDUNGSBEISPIEL MIT WAHLSCHALTER ComH-ComK
Der Antrieb öffnet mit dem Befehl 1-3 vom RADAR kommend und schließt, je nachdem welche Funktion auf dem Schalter gewählt
wurde. Die Sicherung des Durchfahrtsbereichs erfolgt mit Hilfe der Lichtschranke Cel.
Befindet sich der Schalter in der Stellung STOP, so ist jeder weitere Betrieb sowie auch der Notbetrieb ausgeschlossen.
RX
TX
RX
TX
P1 SP P2
R1 SR R2
1CELA
0
1
COM
BL
+
-
ENC
on
off
1
2
192C
N.O.
N.C.
BL
+
-
ENC
on
off
1
2
192C
N.C.
N.O.
24 V
MOT
+
~
-
~
BAT
DIP
27
STOP
9
8
1
2
3
4
3
2
1
1
0
24 V
MOT
+
~
-
~
BAT
DIP
27
9
8
1
2
3
4
3
2
1
1
0
17
Radar A
Radar B
24 V
+ -
Radar B
Radar A
24 V
24 V
+ -
+ -
DITEC S.P.A - IP1836 - 192C
D
24 V
+ -
29
28
27
9
B
A
2
1
ComH-K
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