Schmierung; Stampfsystem Ölstand Kontrollieren - WACKER DS720 Betriebsanleitung / Ersatzteile

DS720

1.22 Schmierung

Motoröl
Ölstand kontrollieren:
Durch Anbringung eines Keiles unter dem Stampfeinsatz,
die Maschine ungefähr 15° nach hinten lehnen, bis der
Motor sich in gerader Lage befindet. Der Ölstand sollte
NICHT HÖHER als die Unterkante "H" der Ölfüllöffnung
sein, aber nicht niedriger als "L" (siehe Zeichnung), oder
durch Ablesung am Ölmeßstab
Ölfüllöffnung eingetaucht ist (nicht verschraubt).
Bei zu geringem Ölstand CC oder besseres Markenöl
durch Einfüllstutzen einfüllen.
VORSICHT:
NICHT ÜBERFÜLLEN. Der Ölstand sollte
die Unterkante der Ölfüllöffnung nur knapp berühren.
Zuviel Öl kann das Gerät und den Motor beschädigen.
Anmerkung: Nach dem Transport in waagrechter Lage
muß der Stampfer wieder aufgerichtet werden um das
Öl zum Motor zurüchlaufen zu lassen. Dieser Vorgang
kann bis zu 45 Minuten dauern, bis der normale Ölstand
wieder hergestellt ist.
Öl wechseln:
1. Motor warmlaufen
dann abstellen.
2. Stampfer so stellen, daß Motor
waagerecht liegt.
3. Motorablaßschraube
herausdrehen und Öl ablassen.
4. Ablaßschraube eindrehen.
5. Ungefähr 800ml (27 oz.) Öl durch Ölöffnung einfüllen.
Auf obige Prüfung des Ölstandes Bezug nehmen.
Ölfilter:
1. Öl wie oben beschrieben ablassen.
(h)
2. Die Halteschraube
Ölfilter reinigen:
Jegliche sichtbare Ablagerungen mit Nieder-Druck-
Preßluft vom Ölfilter entfernen.
Ölfilter austauschen:
Alten Ölfilter unter Beachtung der einschlägigen,
umweltgerechten Vorschriften entsorgen.
Original-WACKER Ölfilter und O-Ring ersetzen.
Stampfsystem
Ölstand kontrollieren:
1. Vibrationsstampfer auf Stampfeinsatz stellen.
2. Ölstand durch Schauglas
3. Bei nicht sichtbarem Ölstand durch Einfüllbohrung
(e)
HD Markenöl SAE 40 einfüllen.
4. Die Einfüllbohrung verschließen.
ger
(f)
, wenn dieser in die
°C
lassen,
SAE 40
20
SAE 20
0
SAE 10
-20
SAE 5
(g)
lösen und den Ölfilter entfernen.
(j)
prüfen.
f
°F
68
32
-4
Mit
Öl wechseln:
1. Verschlußschraube
lösen.
2. Vibrationsstampfer umlegen und altes Öl auslaufen
lassen.
3. Verschlußablaßschraube wieder einschrauben.
4. Verschlußeinfüllschraube
Kurbelgehäuse entfernen. Mit 890 ml HD Markenöl
SAE 40 durch die Einfüllbohrung einfüllen.
5. Verschlußeinfüllschraube wieder einschrauben.
BETRIEB
H
L
1036SD38
f
g
h
j
k
1027SD78
(k)
unterhalb des Schauglases
(e)
oben auf dem
1B
1B-13