GRAUPNER GM Racing Bedienungsanleitung Seite 12

C'EST PARTI !
• Ne pilotez jamais votre Mini B16 avec des accus d'émission ou de propulsion, faibles.
• Ne laisser jamais votre émetteur allumé, (basculer l'interrupteur Marche – Arrêt) lorsque vous avez terminé, sinon,
vos piles ou accus ne dureront pas très longtemps.
• Allumez d'abord l'émetteur, et ensuite seulement le récepteur.
• En fi n de séance, coupez d'abord le récepteur et ensuite seulement l'émetteur.
• Pour une utilisation optimale, il faudra régler le trim de la direction ainsi que celui des gaz:
• Trim de direction
La voiture doit avoir une trajectoire rectiligne, sans toucher au volant. Si ce n'est pas le cas, il faut tourner le bouton
du trim dans le bon sens pour que la voiture puisse aller tout droit.
Vérifi ez également si la variateur est bien réglé et s'il fonctionne correctement
RÉGLAGE DU VARIATEUR ÉLECTRONIQUE
1. Branchez le moteur et le récepteur selon schéma de la page suivante.
2. Veillez à ce que le variateur soit bien refroidit et protégez-le contre les vibrations, en le fi xant avec l'adhésif bi-face.
Un bon refroidissement est très important, surtout si vous utilisez des accus LiPo 3S.
3. Allumez maintenant l'émetteur (gâchette des gaz et trim des gaz au neutre) et branchez le variateur à l'accu. Le
débattement de la gâchette des gaz de l'émetteur doit être à 50/50, cela signifi e que la gâchette doit avoir le même
débattement vers l'avant que vers l'arrière.
4. Allumez maintenant le variateur.
5. Pour confi rmer la mise en route, le variateur émettra trois tonalités (DO RE MI).
6. Corrigez maintenant légèrement le trim des gaz, pour trouver le point neutre, le meilleur. Lorsque le réglage optimal
est atteint, le variateur émettra deux bips (DA LA).
7. Vérifi ez maintenant si «avant» sur l'émetteur correspond également à «avant» au niveau du variateur. Soulevez la
voiture et accélérez, puis vous appuyez sur le « frein/arrière » et maintenez cette position. Si le variateur reste sur
le frein, le réglage est correct. Si toutefois il ne reste que brièvement sur frein puis de suite sur « arrière », il faut
basculer l'interrupteur Reverse pour inverser la voie de commande des gaz (F).
8. Marche / Arrêt de la fonction « arrière » : Allumez l'émetteur et accélérez. Allumez maintenant le variateur, vous
entendrez trois tonalités (DA DA DA). Appuyez maintenant à fond sur les freins et maintenez cette position, pour
confi rmation, vous entendrez 1 tonalité (BI). Refaites la procédure pour remettre la marche arrière.
9. Vérifi ez maintenant le sens de rotation du moteur. Accélérez un peu pour voir si les roues tournent dans le bon sens.
Si ce n'est pas le cas, il faut inverser deux cordons de branchement sur le moteur. N'utilisez pas la fonction Reverse
de l'émetteur et n'inversez pas les cordons de branchement de l'accu, le variateur en ferait les frais !
Caractéristiques techniques du variateur :
● Tension d'utilisation : 6-16,8V
● Intensité en continu : 25 A, de courte durée 30A (10 sec.)
● BEC : 5V, 2A
● Dimensions : 41 x 25 x 10 mm, Poids : 31 grs
● Réglage automatique du seuil mini de tension pour tous types d'éléments
● Coupure à une température d'env. 105°C
● Frein EMK
● Possibilité de programmation d'une marche arrière
● Mode Fail-Save
Battery
Racingpack -
Accu
Kanal 1: Lenkservo
Kanal2: Fahrtenregler
Empfänger
Channel 1: Steering servo
Receiver
Channel 2: ESC
Récepteur
Voie 1: Servo de direction
Voie 2: Variateur
11
ESC
Fahrtenregler - - Variateur
Motor
Moteur
Motoranschlußkabel
Motor wires
Fils de branchement moteur
Empfängeranschluß
Receiver wire
Branchement récepteur
GM-Racing Mini B16 - ST16
Ersatzteile Graupner - Original (3)
Spare parts Graupner - Original
Liste des pièces de rechange
P a t r N . o G a r u p n r e B e s - . t N . r
Truggy-Karosserie lackiert mit Aufklebern blau -
90152.6
blue
Truggy-Karosserie lackiert mit Aufklebern rot/weiß -
90152.7
Tuggy red/white
90153.86 Schraubensatz komplett Mini B16 Buggy-
90152.8 Schraubensatz komplett Mini B16 Truggy-
30711 90153.88 Querlenker vorne unten (L/R) Buggy -
30796 90154.47 Heckrammer Truggy –
90152.10 Baja-Karosserie für ST16 -
90154.43
32125 Knochen vorne ST16 -
90154.44 Knochen hinten für ST16 -
32126
Aluminium-Tuningteile /
P a t r N . o G a r u p n r e B e s - . t N . r
30902 90153.100 Umlenkung komplett -
30905 90153.101 Achsschenkelträger vorne -
30908 90153.102 Achsschenkel vorne -
30909 90153.103 Radträger hinten -
30910 90153.104 Obere Querlenker vorne -
30918 90153.105 Stabihalterung -
32105 90153.107 Alu-Stoßdämpfer vorne komplett -
32106 90153.108 Alu-Stoßdämpfer hinten komplett -
30913 90153.109 CVD-Antriebswellen vorne Buggy -
30914 90153.110 CVD-Antriebswellen hinten Buggy -
30903 90153.111 Alu-Querlenkerhalter unten v/h -
30906 90153.112 Alu-Dämpferbrücke vorne -
30907 90153.113 Alu-Dämpferbrücke hinten -
30911 90153.114 Alu-Querlenker vorne unten Buggy -
30912 90153.115 Alu-Querlenker hinten unten Buggy -
32170 90152.103 Alu-Querlenker vorne unten Truggy -
32171 90152.104 Alu-Querlenker hinten unten Truggy -
32127 90152.105 CVD Antriebswellen vorne Truggy -
32128 90152.106 CVD-Antriebswellen hinten Truggy -
GM-Racing Mini B16 - ST16
B e s c h e r b i u n g /Description
Printed Body w/sticker GM-Racing Truggy
Printed Body w/sticker GM-Racing
Screw Set Mini B16 Buggy
Screw Set Mini B16 Truggy
Front Lower Suspension Arm Buggy (L/R)
Rear bumper
Baja Body for ST16
Front dogbones ST16
Rear dogbones ST16
Option Parts
B e s c h e r b i u n / g Description
Servo Saver complete 1set
Front uprights 1set
Front knuckle arms 1set
Rear hubcarrier 1set
Front upper suspension arms 1set
Sway Bar backplate 4 pcs.
Front Metal Shock
Rear Metal Shock
Front CVD's Buggy 2pcs
Rear CVD's Buggy 2pcs
Aluminum lower suspension arm bracket f/r
Aluminum front shock tower
Aluminum rear shock tower
Aluminum front lower suspension arm Buggy L/R set
Aluminum rear lower suspension arm Buggy L/R set
Aluminum front lower suspension arm Truggy L/R set
Aluminum rear lower suspension arm Truggy L/R set
Front CVD's Truggy 2pcs
Rear CVD's Truggy 2pcs
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