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Informations concernant la locomotive réelle
Technique aéronautique sur les rails -
Dans les années 20 du siècle passé, Franz Kruckenberg, ingé-
nieur d'aéronautique né à Uetersen en 1882, eut la vision d'un
trafic ferroviaire rapide avec des engins sur rails propulsés
par un moteur à hélice. Son projet, basé sur la technique de
construction légère en aéronautique, culmina le 21 juin 1931
en une marche record triomphale de son Zeppelin sur rails
aux formes aérodynamiques qui, à la vitesse de 233 km/h,
établit à l'époque un record qui devait rester imbattu pendant
23 années. Toutefois, le principe du moteur à hélice s'avéra
peu adapté aux véhicules sur rails au cours de l'exploitation
d'essai. Avec ce projet et les constructions à essieux mo-
teurs de sa conception qui y succédèrent, Kruckenberg jeta
toutefois les bases pour les automotrices modernes rapides
de construction légère. Le Zeppelin sur rails reste donc une
légende et synonyme de progrès fulgurant dans la technique
du trafic ferroviaire, qui atteint aujourd'hui son apogée avec
le trafic des trains automoteurs actuels à grande vitesse.
Informatie van het voorbeeld
Vliegtuigtechniek op rails -
In de jaren twintig van de vorige eeuw had de in 1882 in Ueter-
sen geboren luchtvaartingenieur Franz Kruckenberg de visie
van een spoorwegsnelverkeer met propellers aangedreven
railvoertuigen. Het door hem op basis van lichtbouwtechniek
in de vliegtuigindustrie gerealiseerde plan vond zijn hoogte-
punt op 21 juni 1931 in een triomfantelijke recordrit van zijn
gestroomlijnde railzeppelin, die toen met 233 km/h het snel-
heidsrecord voor railvoertuigen opstelde. Dat record zou
23 jaar blijven staan. Niettemin bewees tijdens het verloop van
het testbedrijf dat de propelleraandrijving voor railvoertuigen
vanwege het principe minder goed geschikt was. Toch legde
Kruckenberg met dit en de daarna door hem ontwikkelde ty-
pen asoverbrengingen de grondslag voor moderne snelle
lichtbouwtreinstellen. Zo was en bleef tot op heden de railzep-
pelin een legende en synoniem voor de enorme vooruitgang in
de spoorwegtechniek, die tegenwoordig in de hogesnelheids-
treinverkeer culmineert.
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