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Informations concernant la locomotive réelle
La série 260/261 de la Deutsche Bundesbahn est une locomo-
tive Diesel hydraulique à 3 essieux avec arbre secondaire de
renvoi et bielles. Elle fut mise au point au milieu des annóes
1950, la DB manquant cruellement de locomotives de mano-
euvre puissantes. Toutes les usines allemandes de renom
fabriquant des locomotives ont participé à la construction
et à l'élaboration des locomotives désignées comme V 60
jusqu'en 1968.
D'une longueur de 10,45 m, elle atteint 60 km/h, entraînée
par un moteur Diesel de 12 cylindres fabriqué par Maybach.
Afin de diminuer les dépenses de personnel, ces locomotives
furent intégrées en 1987 à la série 360/361 comme loco-
tracteurs. Les séries 364/365 sont équípées d'une radioté-
lécommande. Des deux côtés du poste de conduite, un feu de
signal indique le service à vide.
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Informatie van het voorbeeld
De serie 260/261 van de Deutsche Bundesbahn is een
drieassige, dieselhydraulische lokomotief met een blinde as
en koppelstangen. Ze werd ontwikkeld omdat bij de DB in het
midden van de jaren vijftig een merkbaar tekort aan krachtige
rangeerlokomotieven bestond. Alle gerenom-meerde Duitse
lokomotieffabrieken waren betrokken bij de bouw en de ont-
wikkeling van de loks die tot 1968 als V 60 aangeduid werden.
De 10,45 m lange machines hebben een maximum snelheid
van 60 km/h; als aandrijfmachine dient een 12-cilinder diesel-
motor van Maybach. Om de personeelskosten te verminderen
werden deze lokomotieven in 1987 tot locomotoren in de
serie 360/361 gedegradeerd. De series 364/365 zijn uitgerust
met radio-afstandsbediening. Het onbemande gebruik van de
loc wordt aan beide zijden van het machinistenhuis met een
seinlamp aangegeven.
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