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Informationen Zum Vorbild; Information About The Prototype - Märklin H0 37777 Bedienungsanleitung

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Information zum Vorbild
Flugzeugtechnik auf Schienen -
In den Zwanziger Jahren des vergangenen Jahrhunderts hat-
te der 1882 in Uetersen geborene Luftfahrzeugbau-Ingenieur
Franz Kruckenberg die Vision von einem Eisenbahn-Schnell-
verkehr mit propellergetriebenen Schienenfahrzeugen. Das
von ihm auf der Basis von Flugzeug-Leichtbautechnik reali-
sierte Vorhaben gipfelte am 21. Juni 1931 in einer triumphalen
Rekordfahrt seines stromlinienförmigen Schienenzeppelins,
der damals mit 233 km/h den für 23 Jahre gültigen Geschwin-
digkeitsrekord für Schienenfahrzeuge aufstellte. Indes er-
wies sich im Verlauf des Versuchsbetriebs der Propelleran-
trieb für Schienenfahrzeuge prinzipbedingt als weniger gut
geeignet. Dennoch legte Kruckenberg mit diesem und den
von ihm entwickelten achsgetriebenen Nachfolge-Bauarten
den Grundstein für moderne Leichtbau-Schnelltriebwagen.
So war und blieb bis heute der Schienenzeppelin Legende
und Synonym für den rasanten Fortschritt in der Schienen-
verkehrs-Technik, die heute im aktuellen Hochgeschwindig-
keits-Triebzugverkehr gipfelt.
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Information about the Prototype

Airplane Technology on Rails -
In the Twenties of the previous century, aeronautical engi-
neer Franz Kruckenberg, born in Uetersen, Germany in 1882,
had the vision of fast railroad passenger service with pro-
peller-driven railroad cars. The plans developed by him were
based on lightweight airplane technology and reached their
peak on June 21, 1931 in a triumphant record run by his stre-
amlined Rail Zeppelin. It reached 233 km/h / 146 mph, a speed
record for powered railroad cars that stood for 23 years. The
principle of propeller-driven railroad cars proved to be less
than ideally suited during test runs. Yet, Kruckenberg laid
the foundation for modern, lightweight high speed rail cars
with the Rail Zeppelin and axle-powered successor designs
developed by him. The Rail Zeppelin was and still remains a
legend and synonym for the rapid progress in railroad tech-
nology that has reached its peak in the present with the cur-
rent high speed powered rail car train technology.

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