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Betrieb der Echtdampf-Lokomotive
• Lassen Sie Reparaturen grundsätzlich vom Märklin Service ausführen.
Unsachgemäße Reparaturen können zu erheblichen Verletzungen führen!
• Maximal befahrbare Steigung: 3%. Gefällstrecken nur mit angepasster Ge-
schwindigkeit!
• Lokomotive nur unter ständiger Aufsicht betreiben. Die Lokomotive
reagiert nicht auf stromlose Abschnitte in Signalstrecken.
• Bei unsachgemäßem Betrieb kann heißes Wasser austreten.
Verbrühungsgefahr!
• Nie die Echtdampf-Lokomotive ohne ausreichend Wasser im Kessel be-
feuern. Innerhalb kürzester Zeit kann es sonst zum Platzen des Kessels
kommen! Dabei besteht akute Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr!
• Das Modell besitzt isolierte Radsätze. Wegen der Emissionen der
Lokomotive auf die Gleise ist jedoch ein gleichzeitiger Betrieb der Echt-
dampf-Lokomotive mit elektrisch über die Gleise versorgten Lokmodellen
nicht empfehlenswert.
• Die Fernsteuerung benutzt eine Übertragungsfrequenz von 40 MHz. Diese
Frequenz ist in den meisten europäischen Ländern freigegeben. Informie-
ren Sie sich rechtzeitig, ob diese Fernsteuerung auch in Ihrem Heimatland
verwendet werden darf.
2.3 Sicherheitshinweise zum Lagern der Echtdampf-
Lokomotive
• Vor dem Transport mit einem Flugzeug mit der Fluggesellschaft abklären,
welche Sicherheitsbestimmungen gelten. Gas-Kartuschen dürfen z. B.
üblicherweise nicht mit dem Flugzeug transportiert werden.
• Vorsicht beim Lagern von Gas und Heißdampföl. Dieses darf nie Kindern
zugänglich sein.
• Die Echtdampf-Lokomotive so aufstellen bzw. lagern, dass Kinder nicht
die Maschine in Betrieb nehmen können.
• Echtdampf-Lokomotive nie mit eingefüllten Betriebsstoffen lagern.
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• Gasbehälter in einem gut belüfteten Raum bei maximal 40 °C lagern.
Absolutes Rauchverbot in diesem Raum! Butan-Gas ist schwerer als Luft.
Daher kann es sich in geschlossenen Räumen am Boden sammeln!
Sicherheitshinweise des Kartuschenherstellers beachten.
3 Hilfemaßnahmen im Schadensfall
• Brandwunden oder Verletzungen durch Verbrühen mit kaltem, möglichst
fließendem Wasser kühlen. Brandwunden mit geeignetem Verbands-
material bedecken. In jedem Fall einen Arzt aufsuchen zur weiteren
Behandlung.
• Bei Bränden nur Löschmittel verwenden, die für den entsprechenden
Anwendungsfall geeignet sind. Hierzu werden 4 Brandklassen
unterschieden:
A = Brände mit festen Stoffen,
B = Brände von flüssigen oder flüssig werdenden Stoffen,
C = Brände von Gasen und
D = Brände von Metallen.
Bei der Echtdampf-Lokomotive sind Brände der Brandklassen A und C
denkbar. Daher sollte immer beim Einsatz der Lokomotive ein Pulver-
löscher greifbar sein. Machen Sie sich schon vorher mit der Bedienungs-
anleitung des Feuerlöschers vertraut. Weitergehende Informationen zum
richtigen Einsatz von Löschmitteln erhalten Sie bei Ihrer örtlichen Feuer-
wehr oder bei Löschmittelhersteller.
• Bei einer entgleisten und umgefallenen Lokomotive zuerst den Gas-
Brenner ausschalten. Abwarten, bis das Modell sich abgekühlt hat
(mindestens 15 Minuten), erst dann das Modell wieder aufgleisen.
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