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Betrieb der Echtdampf-Lokomotive
Gastank der Lokomotive befüllen
Vorsicht: Befüllen des Gastanks nur im Freien durchführen.
Achten Sie darauf, dass keine offene Flamme sich im Umkreis von
2 Meter um die Lokomotive befindet. Rauchen beim Befüllen des
Gastanks ist verboten. Tragen Sie beim Befüllen Schutzhands-
chuhe und eine Schutzbrille.
In der Kartusche befindet sich das Gas wie bereits beschrieben in flüssiger
Form. Durch Aufsetzen auf den Gastank fließt das Gas aus der Kartusche in
den Gastank. Ein Überfüllen des Gastanks ist nicht möglich.
Der Inhalt der Kartusche (190 g) reicht für bis zu 6 Füllungen des Gastanks in
der Lokomotive.
Der Gastank kann nur befüllt werden, wenn er nicht erwärmt ist. Sonst ver-
dampft das einfließende Gas sofort und verhindert ein ausreichendes Befüllen
des Gastanks. Sollte die Kartusche nur noch wenig Gas enthalten, verlängert
sich der Einfüllvorgang erheblich. Für eine einfachere Handhabung ist das
Dach des Führerstands zum Öffnen ausgeführt.
Hinweis: In der Praxis erhält man häufig den Tipp zur Ermittlung der optimalen
Füllmenge des Gastanks mit dem Finger auf das Einfüllventil zu drücken und
zu überprüfen, ob das Gas in flüssiger oder in gasförmigem Zustand ent-
weicht. Tritt das Gasgemisch in flüssiger Form aus, so ist der Gastank
überfüllt. Beim Einheizen kann es dann leicht passieren, dass die Brennerdüse
verstopft. Entweicht nur reines Gas, so ist meist der Tank noch nicht vollstän-
dig gefüllt.
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Vorsicht: Obwohl diese Prüf-Methode soweit funktioniert, müssen
wir aus zwei Gründen vor der Anwendung warnen! Auf der einen
Seite besteht durch das austretende Gas akute Brandgefahr. Soll-
te auf der anderen Seite das Ventil auf diese Art zu lange geöffnet
werden, so kann es leicht zu Vereisungen am Ventil kommen,
wodurch das Ventil dauernd geöffnet bleibt und der komplette
Gasvorrat entweicht.
Fig. 15: Gastank aufsetzen, Ventil öffnen
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