Märklin V 200 BR 220 Gebrauchsanleitung Seite 26

Remarque:
Sur la Control Unit 6021, le sens de
marche est indiqué par les deux
flèches situées à droite de l'indica-
teur d'adresse.
Flèche vers le haut:
le locomotive roule en avant.
Flèche vers le bas:
le locomotive roule en arrière.
Presser la touche „function":
activation des feux de signalisation.
Presser la touche „off": désactivation
des feux de signalisation.
Une pression sur la touche „f1":
activation l'éclairage du poste de
conduite.
Une autre pression sur la touche „f1"
désactive l'éclairage du poste de
conduite.
Une pression sur la touche „f2":
Bruitage (moteur 1) acitvé.
Une autre pression sur la touche „f2"
désactive le bruitage.
Une pression sur la touche „f3":
Activation du bruitage de l'avertisseur
sonore suivie ensuite impérativement
d'une autre pression sur la touche „f3"
pour désactiver le bruitage sous peine
de provoquer un dysfonctionnement!
Une pression sur la touche „f4":
Bruitage (moteur 2) acitvé.
Une autre pression sur la touche „f4"
désactive le bruitage.
2.5.3 Conduite de la locomotive
en mode Delta
L'adresse qui a été réglée pour la
locomotive est choisie sur le régula-
teur manuel Delta-Mobil pour per-
mettre à la locomotive de fonctionner
en Märklin Delta. Si l'on actionne le
régulateur de conduite de la position
centrale vers la droite, la locomotive
se déplace en marche avant. Si l'on
actionne le régulateur de conduite
de la position centrale vers la gauche,
la locomotive se déplace en marche
arrière. L'éclairage en fonction du
sens de la marche est constamment
enclenché. La puissance de sortie
maximum de la Delta-Station est
suffisante pour une exploitation
simultanée de 2 à 3 locomotives à
un seul moteur.
En exploitation avec la Station Delta,
parmi les fonctions f1 à f4, la fonc-
tion f1 est toujours activée. Les fonc-
tions restantes sont toujours désac-
tivées. C'est pour cette raison qu 'en
exploitation Delta, cette locomotive
circule toujours avec l'éclairage du
poste de conduite en marche et sans
bruitage Diesel.
2
Fonctionnement
2.5.4 Conduite en tension alternative
En mode d'exploitation «Tension
alternative», la locomotive puet par
exemple être commandée avec un
regulateur de vitesse Märklin 6606,
en association avec un transforma-
teur 6002. En tournant le régulateur
de vitesse vers la droite, la vitesse de
la locomotive est augmentée, en le
tournant vers la gauche elle est réduite
en conséquence. Si le régulateur est
tourné au-delà de la position «0» vers
la gauche, le sens de la marche est
inversé. La commande d'inversion du
sens de la marche ne devrait jamais
être transmise à une locomotive en
circulation, mais toujours à une loco-
motive se trouvant à l' arrêt.
L'éclairage en fonction du sens de la
marche est enclenché en exploitation
sous tension alternative. L'intensité
de l'éclairage dépend de la vitesse.
27