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Märklin MAXI E 44 Series 144 Anleitung Seite 26

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2.4 Exploitation avec des
systèmes d'alimentation
séparés
2.4.1 Digital
Remarque:
Toutes les unités centrales Märklin
fonctionnant avec le format de don-
nées Motorola peuvent être utilisées
pour l'exploitation des trains. Cepen-
dant, la totalité des fonctions n'est
disponible qu'avec la Control Unit
6021. En cas d'utilisation de l'ancien-
ne Central Unit 6020 ou d'une versi-
on similaire, les fonctions f1 à f4 ne
peuvent pas être commutées. En
outre, l'indication de sens de marche
ne fonctionne pas.
Pour une exploitation impeccable
avec la Control Unit 6021, le clavier
d'encodage situé sur la face arrière
de l'appareil doit être réglé comme
suit:
Sélecteur:
1
2
3
Position:
on
on
on
Exploitation avec la
Control Unit 6021:
Introduire l'adresse de locomotive.
Tourner le bouton de réglage de
vitesse vers la droite jusqu'à la butée
augmente la vitesse de la locomotive.
Tourner le bouton de réglage de
vitesse vers la gauche jusqu'à la
position „0" diminue la vitesse de la
locomotive.
Remarque:
la locomotive réagit avec un temps
de réponse conforme au réglage de
la temporisation d'accélération-frei-
nage encodée. Tourner le bouton de
réglage en passant outre la position
„0" change le sens de marche.
Remarque:
4
sur la Control Unit 6021, le sens de
off
marche est indiqué par les deux
flèches situées à droite de l'indica-
teur d'adresse.
Flèche vers le haut:
le locomotive roule en avant.
Flèche vers le bas:
le locomotive roule en arrière.
Presser la touche „function":
activation des feux de signalisation.
Presser la touche „off": désactivation
des feux de signalisation.
Une pression sur la touche „f2" :
Activation du bruitage (de marche).
Une autre pression sur la touche „f2"
désactive le bruitage.
2
Fonctionnement
Une pression sur la touche „f3" :
Activation du bruitage de l'avertisseur
sonore suivie ensuite impérativement
d'une autre pression sur la touche
„f3" pour désactiver le bruitage sous
peine de provoquer un dysfonc-
tionnement!
Pression sur la touche „f4" :
Attelages Telex avant et arrière
activés. Une seconde pression sur
la touche „f4" désactive les attelages
Telex.
Remarque importante:
Les attelages Telex ne peuvent être
activés en permanence (échauffe-
ment du bobinage). La locomotive
est par conséquent équipée d'une
sécurité en cas de pression trop
longue sur la touche de commande.
Il faut donc que l'opérateur s'habitue
à ne presser la touche que pendant
le temps nécessaire au dételage.
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