Statische Belastbarkeit Des S-Bt Gewindebolzens; Verformungsverhalten Des S-Bt Gewindebolzens Unter Zug; Statische Belastbarkeit Des S-Bt Gewindeschraubbolzens; Verformungsverhalten Des S-Bt Gewindeschraubbolzens Unter Zug - Hilti S-BT-MR M8/7 SN 6 AL Technisches Handbuch

5.3 Statische Belastbarkeit des S-BT Gewindebolzens
5.3.1 Verformungsverhalten des S-BT Gewindebolzens unter Zug
Zug-, Scher- und Biegeprüfungen an S-BT Gewindebolzen
Bericht Nr. 279/15 HTL Rankweil, Bautechnische Versuchsanstalt, Febr. 2016
Befestigungsgrund Stahl, Stärke 6 mm
Stahl, Stärke 5 mm
Stahl, Stärke 3 mm
Aluminium, Stärke 6 mm
Anzahl geprüfte Gewindeschraubbolzen
Fazit
• Die Zugfestigkeit nimmt mit der Stärke des Untergrundmaterials und der
Einschraubtiefe zu.
• Das elastische Verhalten der Gewindeschraubbolzen ist ausgewogen. Die Streckung
bis zur Höchstlast beträgt 1–2,8 mm.
• Die Biegefestigkeit wird von der Art des Befestigungsgrundes nicht beeinflusst.
Sie wird beeinflusst vom Material des Gewindeschraubbolzens und von der
Stärke des Untergrundmaterials. Die Gewindeschraubbolzen aus Kohlenstoffstahl
sind etwas weniger elastisch als die aus Edelstahl.
• Nachdem der Gewindeschraubbolzen bis zum Höchstwert belastet wurde, liegt
wegen Ausreißen des Gewindes aus dem Befestigungsgrund kein Lastwert mehr vor.
• Nach der Erreichung des Last-Höchstwertes des Gewindeschraubbolzens, liegt
wegen des Gewindeausrisses aus dem Untergrund kein weiterer Lastwert mehr vor.
Tests und Berichte
S235 (f ≈ 360 MPa)
u
S355 (f ≈ 470 MPa)
u
S235 (f ≈ 360 MPa)
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S355 (f ≈ 470 MPa)
u
S235 (f ≈ 360 MPa)
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S235 (f ≈ 360 MPa)
u
EN AW 5754 (f ≈ 270 MPa)
u
90
50 in Stahl S235
30 in Stahl S355
10 in Aluminium
S-BT-Gewindeschraubbolzen zum Einschrauben
①
⑤
①
⑤
① Wegmessungssensor
② Befestigungsgrund
③ S-BT Gewindebolzen
④ Mutter
⑤ Lastplatte
N/2
②
④
③
②
④
③
N/2
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