Herunterladen Diese Seite drucken

Autoadapt DTS Gebrauchsanweisung Seite 20

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 40
20
DTS
Driver Test Station Autoadapt
Referensvärden
Tester har visat att reaktionstiden för att bromsa med händerna är mycket kortare än
att bromsa med fötterna. Om föraren har en nedsatt funktion i ben eller fötter kan
det därför vara klokt att rekommendera användning av reglage istället för pedaler.
Reaktionstest utförd på 100 personer mellan 20 och 60 år visar att /
- genomsnitt för 6-punkts reaktionstest ligger mellan 0.42 –1.62 sekunder.
- genomsnitt för nödbromstest ligger mellan /
0.313 och 0.595 sekunder med pedaler
0.290 och 0.595 sekunder med vänster hand
0.239 och 0.549 sekunder med höger hand
Ratt
Den kraft som behövs för att styra ett fordon varierar bland annat utifrån bilmodell,
däcktryck och vägbana. Om fordonet står på ett jämnt och torrt underlag krävs i
genomsnitt en styrka mellan 2.0 – 4.5 kg för att vrida ratten. Vissa bilmodeller har så
kallad progressiv styrservo vilket gör fordonet lättstyrt vid låga hastigheter. Om
föraren, trots progressiv styrservo, inte skulle klara av att styra fordonet kan joystick
eller miniratt vara ett alternativ.
Reglage
När man installerar ett reglage för acceleration och broms är det viktigt att överfö-
ringen av kraften till reglaget blir så bra som möjligt. Bromsfunktionen är förstås det
allra viktigaste. Vid denna typ av anpassning är det rekommenderat att integrera bilens
primära el-funktioner i reglaget. Som förare måsta man till exempel vid en omkörning
kunna slå på vindrutetorkarna eller signalera med blinkers samtidigt som man gasar
eller bromsar. Om endast en hand används för acceleration och broms kan föraren
behöva ett armstöd för att motverka statisk belastning av armen. En rattspinnare är
också att rekommendera för att underlätta styrningen.
Pedaler
Den kraft som behövs för att bromsa ett fordon varierar bland annat utifrån bilmodell
och bromsarnas kondition. Vid en kraftig inbromsning krävs i genomsnitt en styrka
mellan 2.0 – 3.0 kg för att trycka ner pedalen. Det är viktigt att påpeka att förmågan
att bromsa också handlar om förmågan av rörlighet då foten snabbt måste kunna flytta
mellan de olika pedalerna.

Werbung

loading