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Beschreibung
3.2 Aufbau und Wirkungsweise
3.2.3
Flachgetriebe
Das Flachgetriebe ist mittels einer Laterne an dem E-Motor I befestigt. Die Drehbewegung
wird über eine Rutschkupplung übertragen. Die Ölversorgung des Flachgetriebes erfolgt durch
Tauchschmierung.
Weitere Informationen
Weitere Informationen zum Flachgetriebe finden Sie in der Betriebsanleitung des
Flachgetriebes in der Gesamtdokumentation zum Getriebe.
3.2.4
E-Motor I
Der E-Motor entspricht den einschlägigen Normen und Vorschriften, sowie gegebenenfalls
zusätzlichen Vereinbarungen. Die Wälzlager der Motoren sind fettgeschmiert.
Weitere Informationen
Weitere Informationen zum E-Motor I finden Sie in der Betriebsanleitung des E-Motors I in der
Gesamtdokumentation zum Getriebe.
Weitere Informationen zu den technischen Daten finden Sie im separaten Datenblatt in der
Gesamtdokumentation zum Getriebe.
Weitere Informationen und eine detaillierte bildliche Darstellung zur Lage des
Klemmenkastens und dessen Anordnung finden Sie in der Maßzeichnung in der
Gesamtdokumentation zum Getriebe.
3.2.5
Hohlwellenverbindung
Die Drehbewegung des Flachgetriebes wird durch die Hohlwelle mit einer Passfeder zu der
Eingangswelle des Stirnradgetriebes übertragen.
3.2.6
Stirnradgetriebe
Im Folgenden sind Aufbau und Wirkungsweise des Stirnradgetriebes beschrieben:
● Das Drehmoment wird über ein mehrstufiges Vertikal-Stirnradgetriebe mit in Wälzlagern
● Die verzahnten Getriebeteile sind einsatzgehärtet. Die Stirnradverzahnungen sind
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gelagerten Wellen und einer als Hohlwelle mit Kurzverzahnung ausgeführten
Abtriebswellen auf die höhenverstellbare, nach unten herausgeführte Einsteckwelle
übertragen.
geschliffen. Durch die hohe Qualität der Verzahnung wird der Geräuschpegel des
Getriebes minimiert und ein betriebssicherer Lauf garantiert.
Eindickergetriebe 5081de
Betriebsanleitung 10/2017
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