LiftMaster LM60 serie Anleitungen Seite 160

9
Крепление рельса к приводу и установка
цепи или зубчатого ремня
Вынуть 4 винта из подкладной шайбы (1) вверху привода.
Приложить рельс (2) к приводу сверху вместе с болтом-
фиксатором (3), сохраняя свободный ход рельса. Надеть цепь или
зубчатый ремень (4) на зубчатое колесо (5). Во избежание
чрезмерного провисания цепи или зубчатого ремня
направляющий ролик кабеля и связанное с ним крепление
смещаются в направлении переднего конца рельса. Отверстие
для винтов на креплении (6) должны точно совпасть с
отверстиями для винтов привода. Крепление фиксируется на
приводе двумя удаленными перед этим винтами. Затянуть винты.
Зубчатые колеса привода должны правильно захватывать
цепь или заубчатый ремень.
ОСТОРОЖНО! Использовать только винты, предназначенные
для верхней части привода! Использование других винтов
ведет к серьезным повреждениям привода ворот.
10
Крепление кожуха зубчатого колеса
Приложить кожух зубчатого колеса (1) к приводу (2) сверху и
закрепить его винтами (3). Вставить винт (4) в отверстие
держателя (5) каретки, надеть подкладную шайбу (6) и
зафиксировать его гайкой (7).
11
Монтаж элемента крепления и регулировака
натяжения цепи или зубчатого ремня
Вставить элемент крепления (1) в рельс (5). Надеть на болт-
фиксатор (4) плоскую подкладную шайбу (3), пружину (2) и
подкладную шайбу (3). Завернуть вручную гайку (6) болта-
фиксатора. Затянуть гайку гаечным ключом (7) так, чтобы цепь
(зубчатый ремень) находилась примерно на 2 мм выше основания
шины в ее средней точке. НЕ ПЕРЕТЯГИВАТЬ ЦЕПЬ ИЛИ
РЕМЕНЬ! (см. рис.8).
УСТАНОВКА
Чтобы избежать травмы глаз, при работе в непосредственной
близости от потолка следует надевать защитные очки.
Разблокируйте все имеющиеся гаражные замки и, при
необходимости, демонтируйте их, для того чтобы избежать
повреждения гаражных ворот.
Для того чтобы предупредить возможные травмы
вследствие запутывания тросов и т.д., перед установкой
ворот снимите все временно прикрепленные к ним тросы и
провода.
Если позволяет помещение, рекомендуется производить монтаж
привода на высоте 2,1 м и выше над полом гаража.
12
Позиционирование крепления ходового
рельса
Ходовой рельс должен жестко крепиться к самонесущему
элементу строительной констркуции гаража. Если требуется,
в месте крепления стена и потолок должны быть усилены
доской толщиной 40 мм. При неправильном монтаже
существует опасность того, что система реверса по условию
безопасности будет работать неправильно.
Ходовой рельс можно прикрепить либо к стене архитрава (1) над
гаражными воротами, либо к потолку (3). При этом следует
руководствоваться указаниями, которые наиболее соответствуют
Вашей конкретной ситуации.
При закрытых воротах наметьте вертикальную среднюю линию
(2). Проведите эту линию до стены над воротами.
Откройте ворота до достижения наивысшей точки траектории
движения ворот. Чтобы оставалось достаточно места для
верхнего края ворот, проведите на стене крепления
горизонтальную линию (4), отступив 5 см вверх от этой точки.
13
Монтаж крепления архитрава
УКАЗАНИЕ: Для правильного позиционирования крепления
архитрава используются горизонтальные и вертикальные
линии, намеченные на Шаге 12.
А. Настенный монтаж: Приложить крепление архитрава (1) к
горизонтальной линии (2) посередине. При этом его нижний край
должен совпасть с горизонтальной линией (4) (стрелка должна
быть направлена к потолку). Наметить отверстие (5) для
крепления архитрава. Просверлить отверстия диаметром 4,5 мм
и зафиксировать крепление архитрава шурупами (3).
В. Монтаж на потолке: Продолжить вертикальную среднюю
линию (2) до потолка. Приложить крепление архитрава (1) к
верхней линии посередине на расстоянии до 150 мм от стены.
Стрелка должна быть направлена к приводу ворот. Наметить все
отверстия (5) для крепления архитрава. Просверлить отверстия
диаметром 4,5 мм и зафиксировать крепление архитрава
шурупами (3). При монтаже на бетонном потолке следует
воспользоваться дюбелями по бетону (6) из комплекта поставки.
14
Закрепление рельса на креплении архитрава
Положить привод на пол гаража под креплением архитрава.
Поднять рельс так, чтобы отверстия кронштейна и отверстия
крепления архитрава совпали. Соединить часть кольцевыми
болтами (1). Для надежности установить кольцевое крепление (2).
ВНИМАНИЕ: Чтобы в случае многостворчатых ворот рельс не
наталкивался на пружины, может потребоваться приподнять
привод. При этом привод необходимо либо хорошо опирать (на
стремянку), либо поддерживать (привлечь помощника).
15
Позиционирование привода
ВНИМАНИЕ: В идеальном случае для заполнения зазора между
воротами и рельсом достаточно доски (1) толщиной 25 мм. Это,
однако, не всегда удается, например, если расстояние до потолка
оказывается слишком мало.
Положите привод на стремянку и откройте ворота. Приложите
доску (1) толщиной 25 мм к верхнему фрагменту ворот у средней
линии, как показано на рисунке. Укрепите рельс доской.
Если лист ворот при открытии натыкается на каретку, то следует
оттянуть вниз ручку разблокирования каретки, чтобы освободить
внутреннюю и внешнюю ее части. Каретка остается в
разблокированном состоянии вплоть до момента, когда
произойдет соединение консоли и каретки.
16
Подвешивание привода
Привод должен быть хорошо закреплен на самонесущем
строительном элементе гаража.
Здесь приводятся три примера монтажа, хотя вполне возможно,
что ни один из них не соответствует в точности Вашей системе.
Чтобы обеспечить жесткость опоры, подвесные крепления (1)
должны иметь наклон (рис. А). В случае потолков с покрытием
(штукатурка, облицовка, оболочка) (рис. В) перед закреплением
привода на самонесущем строительном элементе следует
оборудовать жесткую металлическую консоль (из комплекта
поставки). Для крепления к бетонному потолку (рис. С) следует
воспользоваться дюбелями по бетону (5) из комплекта поставки.
Отмерьте с обеих сторон от привода расстояние до самонесущего
строительного элемента ( или потолка).
Обрежьте обе части подвесного крепления до требуемой длины.
Сплющите конец каждой консоли крепления и далее согните или
разверните эти концы в соответствии с нужным углом крепления.
Избегайте сгибания консоли в месте нахождения отверстий
крепления. Просверлите в самонесущем строительном элементе
(или в потолке) ведущие отверстия диаметром 4,5 мм. При
помощи шурупов (2) смонтируйте крепления на соответствующем
строительном элементе.
Поднимите привод и закрепите его на консоли подвесного
крепления с помощью винта, стопорной шайбы и гайки (3).
Убедитесь в том, что тавровый рельс расположен над воротами
посередине. УБЕРИТЕ доску толщиной 25 мм и приведите ворота
в движение руками. Если ворота натыкаются на рельс,
установите крепление ходового рельса выше. Смажьте
внутреннюю сторона рельса (6) густой смазкой.