Wirkungsgrad - Danfoss VLT 6002 HVAC Produkthandbuch

Wirkungsgrad

Zur Verringerung des Energieverbrauchs eines Systems
ist es sehr wichtig, seinen Wirkungsgrad zu optimieren.
Der Wirkungsgrad jedes einzelnen Elements im
System sollte so hoch wie möglich sein.
Wirkungsgrad des VLT 6000 HVAC ( η
Die Last am Ausgang des Frequenzumrichters
hat wenig Einfluß auf seinen Wirkungsgrad.
Bei der Nennfrequenz des Motors f
Wirkungsgrad im allgemeinen gleich, egal ob
der Motor 100% des Wellen-Nenndrehmoments
oder nur 75% (bei Teillast) abgibt.
Der Wirkungsgrad nimmt geringfügig ab, wenn die
Taktfrequenz auf einen Wert über 4 kHz eingestellt
wird (Parameter 407 Taktfrequenz). Eine geringfügige
Abnahme des Wirkungsgrads ergibt sich auch bei
einer Netzspannung von 460 V oder wenn das
Motorkabel länger als 30 m ist.
Wirkungsgrad des Motors (η
Der Wirkungsgrad eines an den Frequenzumrichter
angeschlossenen Motors hängt von der Sinusform
des Stroms ab. Im allgemeinen ist der Wirkungsgrad
genauso gut wie bei Netzbetrieb. Der Wirkungsgrad
des Motors hängt vom Motortyp ab.
Im Bereich zwischen 75 und 100% des
Nenndrehmoments ist der Wirkungsgrad des
Motors praktisch konstant, und zwar sowohl
bei Steuerung durch den Frequenzumrichter als
auch bei Betrieb direkt am Netz.
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)
VLT
ist der
M,N
)
MOTOR
MG.60.A9.03 - VLT ist ein eingetragenes Warenzeichen vom Danfoss
VLT® 6000 HVAC
Bei kleinen Motoren ist der Einfluß der U/f-Kennlinie
auf den Wirkungsgrad vernachlässigbar. Bei
Motoren ab einer Leistung von 11 kW sind merkliche
Verbesserungen festzustellen.
Im allgemeinen wirkt sich die Taktfrequenz bei kleinen
Motoren nicht auf den Wirkungsgrad aus. Motoren ab
einer Leistung von 11 kW weisen eine Verbesserung
des Wirkungsgrads um 1–2% auf. Die Ursache
dafür ist, daß die Sinusform des Motorstroms bei
hoher Taktfrequenz fast perfekt ist.
Wirkungsgrad des Systems (η
Um den Systemwirkungsgrad zu berechnen, wird der
Wirkungsgrad des VLT 6000 HVAC (hVLT) mit dem
Wirkungsgrad des Motors (hMOTOR) multipliziert:
η = η x η
SYSTEM VLT MOTOR
Anhand der oben skizzierten Kennlinie ist es
möglich, den Systemwirkungsgrad bei verschiedenen
Drehmomenten zu ermitteln.
)
SYSTEM