Technische Gegevens; Vóór Inbedrijfstelling - EINHELL CC-BC 30 Originalbetriebsanleitung

voor loodgel / AGM accu´s. Apparaat alleen ge-
bruiken in droge ruimtes.
De machine mag slechts voor werkzaamheden
worden gebruikt waarvoor ze bedoeld is. Elk
ander verder gaand gebruik is niet reglementair.
Voor daaruit voortvloeiende schade of verwon-
dingen van welke aard dan ook is de gebruiker/
bediener, niet de fabrikant, aansprakelijk.
Wij wijzen erop dat onze gereedschappen overe-
enkomstig hun bestemming niet geconstrueerd
zijn voor commercieel, ambachtelijk of industrieel
gebruik. Wij geven geen garantie indien het ge-
reedschap in ambachtelijke of industriële bedrij-
ven alsmede bij gelijk te stellen activiteiten wordt
gebruikt.

4. Technische gegevens

Netspanning: ..................................230V ~ 50 Hz
Nominale ingangsstroom: ........................... 2,3 A
Nominaal opgenomen vermogen: ............. 430 W
Nominale 6 V d.c.
uitgangs-
spanning
Nominale 0,7 A arith.
uitgangs- 0,9 A eff .
stroom min.
Nominale 21 A arith.
uitgangs- 30 A eff .
stroom min.
Batterijca- 5-400 Ah
paciteit
Starthulp- 80 A arith.
stroom max. 100 A eff .
Batterijminimumcapaciteit trap 1-6
1 2
6 V 5 Ah 7 Ah 10 Ah
12 V 3 Ah 5 Ah 7 Ah
24 V 4 Ah 5 Ah 7 Ah
Anl_CC_BC_30_SPK2.indb 30 Anl_CC_BC_30_SPK2.indb 30
12 V d.c 24 V d.c.
1,0 A arith. 1,8 A arith.
1,6 A eff . 3,0 A eff .
20 A arith. 14 A arith.
30 A eff . 20 A eff .
3-400 Ah 4-400 Ah
80 A arith. 80 A arith.
100 A eff . 100 A eff .
3 4 5 6
25 Ah 70 Ah 150
Ah
18 Ah 45 Ah 80 Ah
15 Ah 33 Ah 50 Ah
- 30 -
NL
5. Vóór inbedrijfstelling
De starthulpinrichting biedt een welkome
hulp in geval van startproblemen op grond
van onvoldoende batterijcapaciteit.
Conform de instructies van de meeste motor-
voertuigfabrikanten moet de batterij vóór het
laden van het boordnet worden gescheiden.
Wij wijzen erop dat de voertuigen in stan-
daarduitvoering reeds voorzien zijn van tal-
rijike elektronische componenten (zoals. b.v.
ABS, ASR, injectiepomp, boordcomputer).
Door eventueel zich voordoende spanning-
spieken kan schade aan de elektronische
componenten worden berokkend. Daarom
moet de batterij bij het laden van het boord-
net worden gescheiden.
Gelieve de instructies in de handleidingen
voor auto, radio, navigatiesysteem enz. in
acht te nemen.
10 minuten opladen op hoogste laadtrap
volstaat doorgaans om een voertuig zonder
starthulpondersteuning te starten
5.1 Laden van de batterij:
•
Draai de batterijdoppen (indien aanwezig) los
of verwijder ze van de batterij.
•
Controleer het zuurpeil van uw batterij. Indi-
en nodig, vul gedestilleerd water bij (indien
mogelijk). Let op! Batterijzuur is bijtend. Zuur-
spetters onmiddellijk met veel water grondig
afspoelen, desnoods de dokter consulteren.
•
Kies de laadspanning. Neem absoluut de
spanning in acht die vermeld staat op de te
laden batterij. Kies de laadstroom (ampère)
overeenkomstig de cijfers 1 (minimale laad-
stroom) tot cijfer 6 (maximale laadstroom).
Neem hieromtrent de minimumcapaciteit van
de batterij in acht zie hoofdstuk 4 Technische
gegevens.
•
Sluit eerst de rode laadkabel aan op de
pluspool van de batterij.
•
Daarna wordt de zwarte laadkabel verwijderd
van batterij en benzineleiding aangesloten op
de carrosserie.
•
Waarschuwing! Normaal gezien is de nega-
tieve accupool verbonden met de carrosserie
en gaat u om te laden te werk zoals hierboven
beschreven. In uitzonderingsgevallen kan
het mogelijk zijn dat de positieve accupool is
verbonden met de carrosserie (positieve aar-
ding). In dit geval sluit u de zwarte aardkabel
24.02.16 06:37 24.02.16 06:37