Motor
Luftgekühlter Zweizylinder-Viertaktmotor in 90°-L-
Anordnung, in Längslage, mit desmodromischer
Ventilsteuerung und elektronischer Einspritzung.
Bohrung mm:
88
Hub, mm:
66
Gesamthubraum, cm
803
Verdichtungsverhältnis:
11 ± 0,5:1
Höchstleistung an der Welle (95/1/EG):
81 kW - 60 PS bei 8000 min
Max. Drehmoment an der Welle (95/1/EG):
76 Nm - 7,7 kgm bei 6250 min
Wichtig
Die Höchstdrehzahl darf unter keinen Umständen
überschritten werden.
Ventilsteuerung
DESMODROMISCH mit zwei Ventilen pro Zylinder, über vier
Kipphebel gesteuert (zwei für die Öffnung und zwei für die
Schließung) und eine obenliegende Nockenwellen.
Die Steuerung erfolgt durch die Kurbelwelle über
Stirnzahnräder, Riemenscheiben und Zahnriemen.
D
96
3
:
-1
.
-1
Desmodromische Ventilsteuerung
1) Öffnungsschlepphebel (oder oberer Kipphebel);
2) Einstellplättchen - oberer Kipphebel;
3) Halbringe;
4) Einstellhülse - Schließkipphebel (oder unterer
Kipphebel);
5) Rückholfeder - unterer Kipphebel;
6) Schließkipphebel (oder unterer Kipphebel);
7) Nockenwelle;
8) Ventil.
1
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(Abb. 83)
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Abb. 83