EINHELL BT-BC 12 D-SE Bedienungsanleitung Seite 20

Anleitung BT_BC_12_D_SE_SPK5:_
TR
akünün değiştirilmesi gerekir. Akü voltaj değeri
12V üzerinde ise aküyü tekrar şarj etmeyi
deneyin.
Şarj cihazında herhangi bir değer gösterilmiyor ve
akü şarj edilmiyorsa şarj cihazının elektrik
şebekesine bağlı olup olmadığını kontrol edin.
Elektrik kablosunun fişini çıkarın ve akü kutup
başlarını kontrol edin.
Aküyü sadece 0°C üzerindeki hava sıcaklığında
şarj edin.
Tekne akülerini sadece teknenin dışında şarj
edin.
Şekil 3:
Akü tapasını (bulunması durumunda) sökün veya
gevşetin.
Şekil 4:
Akünün asit seviyesini kontrol edin. Gerektiğinde saf
su ilave edin (mümkün olması duurumunda).
Dikkat! Akü asidi tahriş edicidir. Sıçrayan akü asidini
derhal bol su ile yıkayın, gerektiğinde doktora
başvurun.
Şekil 5:
İlkönce kırmızı kabloyu akünün artı kutbuna bağlayın.
Şekil 6:
Arkasından siyah şarj kablosunu akü ve benzin
hortumundan uzak bir pozisyonda karösere bağlayın.
Şekil 7:
Akü şarj cihazına bağlandıktan sonra şarj cihazını
220-240V~50Hz değerindeki bir prize bağlayın.
Cihazın farklı bir gerilim değeri bulunan prize
bağlanması yasaktır. Dikkat! Şarj işlemi esnasında
patlayıcı gaz oluşur. Bu nedenle şarj işlemi esnasında
kıvılcım oluşmasını ve açık ateşi önleyin. Patlama
tehlikesi!
Akü şarj süresinin hesaplanması:
Şarj süresi akünün şarj durumuna bağlıdır. Akü boş
olduğunda yaklaşık şarj süresi aşağıdaki formüle göre
hesaplanabilir:
Akü kapasitesi Ah
Şarj süresi/h =
Amp. (şarj akımı aritm.)
24 Ah
Örnek = = 9,6 h max.
2,5 A
Şekil 8:
Tam doğru şarj durumu yalnızca akü asit
yoğunluğunun ölçülmesi ile belirlenebilir. Uyarı! Şarj
20
17.02.2009 7:57 Uhr Seite 20
işlemi esnasında gazlar oluşur (akü asidinin
yüzeyinde hava kabarcıkları oluşur). Bu nedenle
odanın iyi havalandırılmasına dikkat edin.
Asit yoğunluğu değerleri (kg/l 20 °C'de)
1.28 Akü dolu
1.21 Akü yarı dolu
1.16 Akü boş
Şarj etme:
Şarj edeceğinizin akünün özelliklerine göre Şekil 2'de
açıklanan şarj işlemi ayarlarını gerçekleştirin.
Hızlı şarj etme:
Motor, akü şarj voltajının yeterli olmaması nedeniyle
çalışmadığında motoru çalıştırmadan önce, aküyü
yaklaşık 15 dakika en yüksek şarj akım ayarında
(12A) şarj etme genelde yeterli olur.
1. Aküyü 15 dakika boyunca 12A ile şarj edin
2. Aküyü şarj cihazından ayırın.
3. Motoru çalıştırın. Motor yine çalışmadığında
aküyü tekrar yakl. 15 dakika daha şarj edin.
Uyarılar:
Akü bağlanmadan motoru kesinlikle çalıştırmayı
denemeyiniz.
Şarj cihazı aküye bağlı durumdayken motoru
kesinlikle çalıştırmayı denemeyiniz.
Şekil 9:
Kablo fişini prizden çıkarın.
Şekil 10:
İlkönce siyah kabloyu karöserden sökün.
Şekil 11:
Arkasından kırmızı kabloyu akünün artı kutbundan
sökün.
Şekil 12:
Akünün tapasını (bulunması durumunda) tekrar yerine
takın.
6. 12 Volt d.c. Soketi (prizi)
Şarj cihazının arka tarafında bir 12V d.c. soket (priz)
bulunur. Bu prizden azami 12A değerinde bir akım
çekilebilir.
Prizi devreye almak için şu işlemleri yapınız:
1. 12V d.c. prizine, 12 Volt'luk uygun bir ara kablosu
fişi (sigara çakmağı fişi) ile bir tüketici bağlayın
(tüketicinin güç sarfiyatı: max. 140 Watt).
2. Cihaz Bekleme modundayken 12V DC OUTPUT
butonuna basın. Böylece cihazın arka tarafındaki