Upevněte vodič na spojovací čep na zajištěné straně pojistky č. 3 (Kl.30).
Tato přípojka může být již obsazena v závislosti od výbavy a může tak dojít k vícenásobnému
obsazení. V tomto případě se odstraní matice M5 z kruhového oka červeného vodiče a spojí se spolu
s již existujícími vodiči.
Při nejednoznačné shodě kabelů a obsazení signálů na vozidle je v případě potřeby nevyhnutné
„Obsazení signálů vychází ze signální barvy"; chyby zápisu nebo změny vyhrazeny.
Veďte všechny vodiče kabelového svazku montážní sady podél kabelových svazků vozidla,
připevněte přiloženými kabelovými páskami a/nebo vložte do stávajících kabelových držáků.
Znovu namontujte veškeré obložení a demontované díly.
Připojte opět zemnicí vedení k baterii.
3. Kódování
Přídavné kontrolní světlo (C2) pro kontrolu ukazatelů směru jízdy na přívěsu není na straně
vozidla instalováno. Kontrola světel přívěsu (kromě koncového mlhového světla a zpětných
světlometů) se provádí mimo to prostřednictvím kontroly výpadku světla v kombinovaném
Po integrování elektrické montážní sady se musí provést on-line kódování nebo zpětná
•
Spuštění diagnostického testovacího přístroje ODIS
•
Spuštění funkce „Diagnóza"
•
Volba „Zvláštní funkce"
•
Volba podřazeného bodu „Přizpůsobení SW"
•
Potvrzení s „Provést kontrolu"
•
Zvolit přes tlačítko 3 „Změna výbavy nebo dodatečné vybavení"
•
SVM kód 35FDF pro pevná tažná zařízení pro přívěs nebo
SVM kód 35FE3 pro odnímatelné tažné zařízení pro přívěs zapsat a potvrdit
v zadávacím okně
•
Dodržovat pokyny diagnostického testovacího přístroje
1. Musíte se ujistit, že pro test vozidla se používá aktuální verze servisu ODIS
na podnikovém testovacím přístroji.
2. Vyvolání konfigurace vozidla (SVM kód) se provádí přesně 1x při chybném
postupu a obsluze testovacího přístroje!
3. Vícenásobné vyvolání bez výzvy způsobí hlášení chyb a nemá žádný
účinek na konfiguraci.
23.06.2015a051685
srovnání s plánem elektrického zapojení. Zásadně však platí:
UPOZORNĚNÍ:
dokumentace pomocí ODIS následujícím způsobem:
UPOZORNĚNÍ:
přístroji.
55 / 91