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ケーブル末端（赤）を
mm
とともに
インプット側ヒューズ差込み口
ヒューズホルダの2次ロックを締め、納品内容であるブレード型ヒューズを
れのニューズ差込み口に差し込みます。
9単線ワイヤーハーネスのケーブル末端
ムの横にあるBCM2（Body Control Module）まで配線します。
BCM2の
グレー
のコネクタハウジングのロックを解除し白いプラグバーをハウジングパネルから引き
出します。
コネクタハウジングのケーブルアウトレットのケーブルタイをあらかじめ取り除いておきます。
車両側
ケーブルのコンタクト
納品内容である
ソケットハウジング、3
9単線ワイヤーハーネスの
2に差し込んでロックします。 プラグバーをハウジングパネルに戻し、ロックし143 mm
のケーブルタイで固定します。
BCM2の
黒い
コネクタハウジングのロックを解除し白いプラグバーをハウジングパネルから引き出し
ます。
コネクタハウジングのケーブルアウトレットのケーブルタイをあらかじめ取り除いておきます。
車両側
ケーブルのコンタクト、
口茶色
チャンバ
ウジング4
の
車両側
ケーブルのコンタクト、
20から取り出し、ソケットハウジング4
9単線ワイヤーハーネスの
オレンジ
緑）
/
および
プラグバーをハウジングパネルに戻し、ロックし143 mmのケーブルタイで固定します。
両方のコネクタハウジング（
ワイヤーハーネスのピンハウジング、3
口
黒
ジング、3
、
および4
のケーブルタイで車両側のワイヤーハーネスに固定します。
アイレットとM5ナットの付いた赤いケーブルを、車両側ワイヤーハーネスに沿って左側のシートの
下,車両バッテリーの横にあるメイン ヒューズ ホルダー（HSB）まで配線します。
接続ソケットのケーブルをヒューズNr. 3
この接続は装備によっては既に使用されており、接続が重なる場合があります。
そのような場合、赤いケーブルのアイレットからM5ナットを取り外し、これを既存のケーブルとと
もに接続します。
車両においてケーブルと信号割り当てが明確に一致しない場合には、場合によっては回路図との調
信号カラーより信号割り当てを優先
「
取り付けセットの全てのワイヤー束を車両側のワイヤー束に沿って配線し、納品内容のケーブルタ
イで固定し、そして/または装備されているケーブルホルダーに取り付けます。
すぺてのパネルおよび取り外された部品を取り付けます。
アース線を再びバッテリーに接続します。
23.06.2015a051685
口ワイヤリング ジャンクション
4
オレンジ
黒
/
赤
チャンバ
を
口
ケーブル終端
、
オレンジ
/
3に差し込んでロックします。
オレンジ
/
口茶色
ケーブル終端部、オレンジ
チャンバ
（オレンジ
20
グレーおよび黒
口、
口、茶色
に接続しロックし、143 mm
整が必要です。 しかし一般的には次が当てはまります:
」。書き込みエラーまたは変更が生じる可能性があります。
4.8
の
F5
～
F8に差し込んでロックします。
緑、オレンジ
/
2から取り出し、
黒
チャンバ
2に差し込んでロックします。
、
、の
黒
/
赤
のコンタクトを空いた
緑
チャンバ
19から取り出し、
を
茶色
チャンバ
を
チャンバ
4に差し込んでロックします。
の
/
緑
および
茶色）
/
に差し込んでロックします。
）を再びBCM2に差し込んでロックします。
黒
口、茶色
、
および4
（クラス
30
）
の被保護部分に固定します。
表
2にしたがってそれぞ
茶色
黒
赤
/
および
/
をステアリングコラ
チャンバ
納品内容である
オレンジ
/
茶色
を空いた
を事前に取り付けたソケットハウ
ソケットハ
チャンバ
19
（
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