EINHELL BG-BC 25 Bedienungsanleitung Seite 23

Anleitung_BG_BC_25_SPK7:_
vite. Affilate la lama con una lima piatta e badate di
mantenere lʼangolo del bordo di taglio. Limate solo in
una direzione.
8.5 Regolazioni carburatore
Attenzione! Le regolazioni sul carburatore
devono essere eseguite soltanto dal servizio
autorizzato di assistenza clienti.
Per tutti i lavori sul carburatore deve essere
smontato prima di tutto il coperchio del filtro dellʼaria,
come mostrato nelle Fig. J1 e J2.
Regolazione del comando a fune
dellʼacceleratore
Se con il tempo il numero massimo di giri
dellʼapparecchio non dovesse essere più raggiunto e
tutte le altre cause elencate al punto 10 "Soluzioni di
eventuali problemi" dovessero venire escluse,
potrebbe essere necessaria una regolazione del
comando a fune dellʼacceleratore. Per far ciò
verificate prima di tutto se il carburatore si apre
completamente premendo a fondo lʼacceleratore. Ciò
si verifica quando lo scorrevole del carburatore (Fig.
M1/Pos. 1) si trova alla battuta (Fig. M1/Pos. 2) con
acceleratore al massimo. La figura M1 mostra
lʼimpostazione corretta. Se lo scorrevole del
carburatore non dovesse toccare la battuta è
necessario regolarlo nuovamente. Per regolare il
comando a fune dellʼacceleratore sono necessarie le
operazioni seguenti.
Allentate il controdado (Fig. M2/Pos. 3) di alcuni
giri.
Svitate la vite di regolazione (Fig. M2/Pos. 4) fino
a quando lo scorrevole del carburatore con
lʼacceleratore al massimo si trova alla battuta,
come mostrato nella Fig. M1.
Serrate di nuovo saldamente il controdado.
Impostazione del minimo
Attenzione! Impostate il minimo in stato di esercizio
a caldo.
Se lʼapparecchio si dovesse spegnere in caso di
mancato azionamento della leva dellʼacceleratore e
tutte le altre cause secondo il punto 10 "Soluzioni di
eventuali problemi" dovessero venire escluse, allora
è necessaria una nuova impostazione del minimo. A
tal fine girate la vite del minimo (Fig. M2/Pos. 5) in
senso orario fino a quando lʼapparecchio funziona al
minimo in modo sicuro.
Se il minimo dovesse essere così alto che si innesta
la frizione a forza centrifuga e gira anche lʼutensile
da taglio, allora deve essere ridotto girando a sinistra
la vite del minimo (Fig. M2/Pos. 5) fino a quando
lʼutensile da taglio non gira più.
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8.6 Ambiente
Consegnate il materiale sporco risultante dalla
manutenzione e mezzi di esercizio in un apposito
punto di raccolta.
Portate materiale d'imballaggio, metalli e le materie
plastiche ai centri di riciclaggio.
8.7 Conservazione
Attenzione: un errore durante lʼesecuzione di queste
operazioni può provocare la formazione di depositi
sulla parete interna del carburatore, con
conseguente avviamento difficoltoso o danni
permanenti allʼapparecchio.
1. Eseguite tutti i lavori generali di manutenzione
inclusi nella sezione Manutenzione delle
istruzioni per lʼuso.
2. Togliete il carburante dal serbatoio (a tal fine
utilizzate una pompa per benzina di plastica
comunemente reperibile in commercio presso un
centro fai-da-te).
3. Dopo aver tolto il carburante, avviate
lʼapparecchio.
4. Fate girare al minimo lʼutensile fino a quando si
ferma. Questa operazione pulisce il carburatore
dal carburante residuo.
5. Fate raffreddare lʼapparecchio (ca. 5 minuti).
6. Togliete la candela di accensione
7. Versate nella camera di combustione un
cucchiaino di olio per motori a 2 tempi. Tirate con
cautela la fune di avviamento un paio di volte per
umettare i componenti interni con lʼolio. Inserite
di nuovo la candela di accensione.
8. Pulite lʼinvolucro esterno dellʼapparecchio.
9. Conservate lʼutensile in un luogo freddo e
asciutto, distante da fonti di accensione e
sostanze combustibili.
Concimi o altri prodotti chimici per il giardinaggio
contengono spesso sostanze che accelerano la
corrosione dei metalli. Non conservate lʼutensile su o
vicino a concimi o altri prodotti chimici.
Rimessa in esercizio
1. Togliete la candela di accensione.
2. Tirate più volte la fune di avviamento per pulire la
camera di combustione da residui di olio.
3. Pulite i contatti della candela di accensione o
mettetene una nuova.
4. Riempite il serbatoio. Si veda il punto
"Carburante e olio".
5. Eseguite le operazioni 1-7 descritte al punto
"Avvio a motore freddo".
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