Funcţionarea; Pornirea Cu Motorul Rece; Oprirea Motorului - EINHELL BG-CB 2041 T Originalbetriebsanleitung

6.2 Tabelul pentru amestecarea
combustibilului
Procedeul de amestecare: 40 părţi benzină la 1
parte ulei
Benzină
1 litru
5 litri
7. Funcţionarea
Respectaţi prevederile legale în legătură cu nor-
mele referitoare la protecţia fonică, care pot varia
în funcţie de loc.
Înainte de punerea în funcţiune îndepărtaţi ca-
pacele de protecţie de pe cuţitul tăietor.

7.1 Pornirea cu motorul rece

Introduceţi în rezervor cantitatea adecvată de
amestec de benzină/ulei. Vezi şi punctul combus-
tibil şi ulei.
1. Poziţionaţi aparatul pe o suprafaţă rigidă şi
plană.
2. Apăsaţi pompa de combustibil (Primer) (Fig.
2 /Poz. 29) de 10 ori.
3. Reglaţi întrerupătorul pornit/oprit (Fig. 2/Poz.
9) pe poziţia „I".
4. Reglaţi maneta de accelerare. Pentru aceas-
ta acţionaţi tasta de blocare a manetei de
accelerare (Fig. 2/Poz. 11), apoi maneta de
accelerare (Fig. 2/Poz. 12) şi prin apăsarea
concomitentă a blocajului (Fig. 2/Poz. 10)
reglaţi maneta de accelerare.
5. Reglaţi maneta de şoc (Fig. 2/Poz. 17) pe
poziţia „ ".
6. Ţineţi aparatul bine şi trageţi cablul de porni-
re (Fig. 2/Poz. 14) până la prima rezistenţă.
Apoi trageţi cablul de pornire repede de 4 ori.
Aparatul ar trebui să pornească. Atenţie: Nu
permiteţi cablului de pornire să fi e catapultat
înapoi. Acest lucru poate duce la deteriorări.
Imediat după pornirea motorului reglaţi mane-
ta de şoc pe poziţia „ " şi lăsaţi aparatul cca.
10 sec. să se încălzească.
Atenţie: Datorită manetei de accelerare reg-
late scula tăietoare începe să funcţioneze la
pornirea motorului.
Deblocaţi apoi maneta de accelerare prin
simplă apăsare.
7. În cazul în care motorul nu porneşte reluaţi
paşii 4-6.
Anl_BG_CB_2041_T_SPK5.indb 25 Anl_BG_CB_2041_T_SPK5.indb 25
RO
Ulei pentru motor în
2 timpi
25 ml
125 ml
- 25 -
Luaţi în considerare: Dacă motorul nu porneşte
chiar şi după mai multe încercări, citiţi secţiunea
„Remedierea defecţiunilor la motor".
Luaţi în considerare: Trageţi cablul de pornire
mereu drept afară. Dacă acesta nu este tras afară
drept, se produc frecări la eclisă. Prin această
frecare cablul se deteriorează şi se uzează mai
repede. Ţineţi întotdeauna mânerul cablului de
pornire atunci când cablul este tras înapoi în apa-
rat. Nu daţi niciodată drumul cablului tras afară să
sară înapoi.
7.2 Pornirea cu motorul cald
(Aparatul a fost oprit mai puţin de 15-20 min)
1. Poziţionaţi aparatul pe o suprafaţă rigidă şi
plană.
2. Reglaţi întrerupătorul pornit/oprit pe poziţia
„I".
3. Reglaţi maneta de accelerare (analog „Porni-
rea cu motorul rece")..
4. Ţineţi aparatul bine şi trageţi cablul de por-
nire până la prima rezistenţă. Acum trageţi
repede cablul de pornire. Aparatul ar trebui să
pornească după 1-2 încercări. În cazul în care
aparatul nu porneşte nici după 6 încercări,
reluaţi paşii 1-7 descrişi la secţiunea pornirea
cu motorul rece.

7.3 Oprirea motorului

Oprirea de urgenţă - paşi de urmat:
Dacă este necesar ca maşina să fi e oprită ime-
diat, reglaţi întrerupătorul pornit/oprit pe poziţia
„Stop" resp. „0".
Paşi de urmat în mod normal:
Eliberaţi maneta de accelerare şi aşteptaţi până
motorul a atins viteza de mers în gol. Reglaţi
întrerupătorul pornit/oprit pe poziţia „Stop" resp.
„0".
7.4 Plasarea curelei de umăr
Avertisment!
Purtaţi în timpul lucrului întotdeauna o curea
de umăr. Opriţi întotdeauna aparatul înainte de
desfacerea curelei de umăr. În caz contrar există
pericolul vătămării.
1. Treceţi cureaua peste umăr.
2. Reglaţi lungimea curelei astfel încât prinderea
curelei să se afl e în dreptul şoldului.
3. Pentru stabilirea lungimii optimale a curelei
de transport faceţi apoi o mişcare de probă
fără a porni motorul (Fig. 25).
11.09.14 08:42 11.09.14 08:42