CAMPAGNOLO PISTA Bedienunganleitung Seite 91

9.2 - CONTRÔLE DE L'ANGLE D'INCLINAISON
• Pour contrôler l'angle d'inclinaison de la roue, utilisez le gabarit prévu Campagnolo
Appuyez-le sur un côté de la roue et vissez ou dévissez la vis de mesure jusqu'à toucher l'écrou ou le
contre-cône du moyeu.
• Appuyez le gabarit sur le côté opposé de la roue et vérifiez que la vis de mesure (A) touche l'écrou ou
le contre-cône du moyeu. S'il y a une distance différente entre la vis et le moyeu, l'angle d'inclinaison
devra être corrigé.
• La tolérance maximale admise pour l'angle d'inclinaison est de 1 mm.
• Sur les roues avant, si l'axe de la jante est trop poussé vers l'un des côtés, desserrez d'1/4 de tour
environ tous les écrous des rayons du même côté, puis vissez d'1/4 de tour environ tous les écrous des
rayons du côté opposé. Vérifiez à nouveau l'angle d'inclinaison et recommencez éventuellement l'opération
en veillant à ne pas trop tendre les rayons.
• Sur les roues arrière, si l'axe de la jante est trop poussé vers l'un des côtés, desserrez d'1/2 tour environ
tous les écrous des rayons du même côté et en même temps, vissez d'1/4 de tour environ tous les écrous
des rayons du côté opposé. Rappelez-vous que la différence d'inclinaison entre les rayons du côté droit
(moins inclinés) et les rayons du côté gauche (plus inclinés) a une forte influence sur l'angle d'inclinaison
de la roue. Pour cette raison, n'augmentez jamais de plus d'1/4 de tour environ les écrous des rayons
de gauche pour ne pas avoir de problèmes ensuite pour rétablir l'angle d'inclinaison. Recommencez
éventuellement l'opération, en veillant à ne pas trop tendre les rayons.
ATTENTION!
Les valeurs données précédemment (environ 1/2 et environ 1/4 de tour) sont indicatives, mais rap-
pelez-vous qu'à chaque changement de tension des rayons droits dans un sens doit correspon-
dre un changement de tension des rayons gauches pratiquement double dans le sens opposé.
18
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® (UT-HU010).
1 mm
UT-HU010
A