Inhaltszusammenfassung für Key Automation TURBO 40
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Gear-motor for sliding gates Motoreducteur pour coulissants Getriebe für Schiebegitter Motorreductores para rejas correderas Motorredutores para portões de correr Napęd silnikowy do bram przesuwnych Voor schuivende poorten TURBO 40 TURBO 80 TURBO 120 TURBO 160 MANUALE ISTRUZIONI INSTRUCTION MANUAL MANUEL D'EMPLOI...
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TEL. (+39) 0421 307456 erreicht werden kann. Die Firma Key Automation S.p.A. behält sich das Recht vor, das Produkt ohne vorherige Ankündigungen abzuändern; die Übernahme der Haftung für Schäden an Personen oder Sachen, die auf einen unsachgemäßen Gebrauch oder eine fehlerhafte Installation zurückzuführen sind, wird abgelehnt.
BAUPLAN Getriebe Blinklicht Antenne Schlüsselwähler Lichtzelle Pfeiler Zahnliste Endschalter Warnungsschild Stops EINLEITENDE PRÜFUNGEN Vor der Installation ist folgendes zu beachten: 1 > Bitte lesen Sie die vorliegenden Anleitungen aufmerksam durch und beachten Sie die vorgegebene Reihenfolge der Arbeitsschritte. 2 > Das Gerät darf nicht in Räumen, die brennbare Gase/Flüssigkeiten enthalten, in Betrieb genommen werden.
KOMPLETTE ABMESSUNGEN fig.1 320mm 184mm HANDBETRIEB 1 > Den Schlüssel einstecken und um 90° drehen. 2 > Den Griff so weit zum Körper hinziehen, dass er senkrecht zum Antrieb steht fig.2...
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INSTALLATION Unter Berücksichtigung der Einbaumaße die Bodenplatte mit vier robusten Spreizdübeln am Boden befe- stigen (Bild 3) oder in Beton einlassen (Bild 4). Eine oder mehrere Hüllen für die Verlegung der Stromkabel installieren. fig.3 fig.4 Hinweis: Für die genaue Berechnung der Position der Gegenplatte sind die Abmessungen der Zahnstange zu vermessen.
BEFESTIGUNG fig.5 Die Schrauben abdrehen und die Abdeckung ab- nehmen (Bild 5). Den Torantrieb auf die Platte auflegen. Die zwei Inbusschrauben eindrehen (Bild 6). fig.6 Es ist wichtig, dass die Inbusschrauben sehr fest angezogen werden, damit der Antrieb entlang der gesamten 90 mm Torbewegung fest am Bo- den verankert ist.
MONTAGE DER ZAHNSTANGE fig.8 90mm Den Torantrieb entriegeln (vgl. Bild 1/2) und das Tor gänzlich öffnen. Ein Zahnstangenelement am Ritzel aufstützen und dieses mit Schrauben und Distanzstücken am Tor befe- stigen. Das Tor von Hand bewegen, bis sich der Ritzel auf der Höhe des letzten Distanzstücks befindet. Das Zahnstangenelement endgültig arretieren.
BEFESTIGUNG DER ANSCHLÄGE fig.10 Das Tor muss mit Anschlägen zur Begrenzung der Öffnungs- und Schließbewegung ausgestattet sein, um ein Entgleisen zu verhindern. Die Position des Anschlags ist so zu wählen, dass die Anschlagbügel keinesfalls gegen den Ritzel stoßen. Das Tor von Hand in Öffnungsstellung bringen und - je nach seinem Gewicht - einen Freiraum von 30 bis 50 mm zwischen Tor und Anschlag belassen.
WARTUNG GEFAHR: Bei allen Wartungsarbeiten den Strom abstellen. Der Antrieb wird mit einer Dauerfettschmierung geliefert und bedarf daher keinerlei Wartung. Für die ordnungsgemäße Wartung der Anlage, in die der Antrieb eingebaut ist, wie folgt vorgehen: • Die Führungsschiene und die Laufräder regelmäßig von Schmutz befreien und reinigen. Bei Auftreten von Betriebsstörungen darf das System nicht benutzt werden.
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