Detecção De Falhas - Atlas Copco COBRACOMBI Al-cyl Bedienungsanleitung

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Autocolantes (Fig. 1)
Substitua os autocolantes danifi cados ou ilegíveis.
Os números de encomenda podem ser consultados
na lista de peças de reposição.
Manutenção
Vela de ignição (Fig. 17)
1. Levante a extremidade inferior da tampa da vela
de ignição e rode-a.
2. Use uma chave de porcas para retirar a vela de
ignição.
3. Se a vela está suja ou queimada, deve ser
substítuida. Utilize velas de ignição originais da
Bosch WR7AC.
4. Caso o pino tenha fi cado humedecido pelo
combustível, seque-o e verifi que a vela de
ignição, e puxe 2-3 vezes no manípulo do motor
de arranque para retirar qualquer combustível
em excesso.
5. Volte a colocar a vela de ignição no cilindro.
A folga do electrodo deve ser 1.5mm / 0.060".
Substituição da corda de arranque
(Fig. 18)
1. Retire o tampão roscado da tampa de ligação
da tomada de força.Retire os três parafusos
hexagonais da tampa de pro-tecção do
mecanismo de arranque.
2. Levante a tampa, levando também a roldana.
Deixe a tampa rodar cuidadosamente contra a
roldana de arranque, para libertar a tensão da
mola.
3. Retire a corda de arranque usada (Fig. 18).
Coloque uma corda nova (Fig. 19).
1. Lubrifi que o rolamento de agulhas na roldana
de arranque.
2. Monte conjuntamente a roldana e a tampa de
protecção, assim como a mola localizada na
roldana.
3. Enrole o comprimento total de corda na roldana.
4. Ajuste a tensão da mola de arranque enrolando-
a cerca de uma volta (da esquerda para a
direita) antes de montar o conjunto no devido
lugar.
5. Puxe cuidadosamente o manipulo de arranque,
de modo a colocar correctamente a tampa.
6. Coloque e aperte os parafusos hexagonais e o
tampão roscado da tampa de ligação da tomada
de força.
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Encabadouro da ferramenta (Fig. 20)
Se o escantilhão for completamente inserido entre
as faces no encabadouro, está gasto e deve ser
substituído.
Carburador (fi g. 9)
Na entrega, o carburador é ajustado e bloqueado
para que fi que em conformidade com a norma de
gás de exaustão da EPA.
A agulha do carburador não precisa normalemte de
ser ajustada.
Ajuste normal:
Agulha principal (1): .................. Aberta 2,0 volta
Agulha de ralenti(2): ................. Aberta 2,0 volta
Quando carregado, as rotações máximas deverão
ser de 2500-2650 rpm. As rotações no modo
parado deverão ser de 1600-1800 rpm.
Detecção de Falhas
Se a máquina não arranca, tem difi culdade em
arrancar, tra-balha com irregularidade ou tem fraca
saída, verifi que os pontos mencionados acima.
1. Verifi que se o botão Stop (Fig. 8) está na
posição ON.
2. Verifi que o nível de combustível.
3. Verifi que a distância do eléctrodo da vela de
ignição.
4. Verifi que se o fi ltro de ar não está bloqueado.
5. Verifi que se o fi ltro de combustível (U) não está
bloqueado (Fig. 2)
Caso a máquina ainda não funcione
satisfatoriamente após este procedimento, contacte
um representante autorizado da Atlas Copco.
Eliminação de máquinas
As máquinas gastas devem ser manuseadas
e eliminadas de forma a que a maior parte do
material possa ser reciclada e que o ambiente seja
afectado o menos possível.
NB: Antes de eliminar um perfurador accionado a
motor, deve retirar e limpar o combustível.
O combustível restante deve ser tratado de forma a
não prejudicar o ambiente.