Eliminación De Fallos - Knf Laboport N86 Kt.18 Betriebsanleitung

Minibombas de laboratorio N 86.18, N 811.18
La bomba no trasiega
Causa
No hay tensión en la red
eléctrica
El relé térmico de la bomba se
ha activado.
Las conexiones o las tuberías
están bloqueadas.
Hay una válvula externa cerra-
da o un filtro obstruido.
En el cabezal de bomba se
han acumulado condensados.
La membrana o las placas de
válvula/juntas (placas de
válvula) están desgastadas.
El caudal, la presión o el vacío son demasiado bajos
La bomba no alcanza la potencia indicada en los datos técnicos o en la hoja de datos.
Causa
En el cabezal de bomba se han
acumulado condensados.
En el lado de presión hay sobre-
presión y en el lado de aspiración
hay vacío al mismo tiempo o
existe una presión superior a la
atmósfera.
Las tuberías neumáticas o las
piezas de conexión tienen un
diámetro demasiado pequeño o
están estranguladas.
Aparecen puntos de fuga en
conexiones, tuberías o cabezal de
bomba.
Las conexiones o las tuberías
están total o parcialmente obstrui-
das.
Traducción del manual de instrucciones original, español, KNF 121435-121442 04/18
9. Eliminación de fallos
Peligro de muerte por descarga eléctrica
 Desconectar la bomba de la alimentación de
corriente antes de trabajar en ella.
PELIGRO
 Comprobar y asegurar que no haya tensión.
 Comprobar la bomba (véase la Tab. 12 a 15).
Eliminación del fallo
 Comprobar los fusibles de la instalación eléctrica y,
llegado el caso, restablecer la corriente.
 Desconectar la bomba de la red eléctrica.
 Dejar enfriar la bomba.
 Determinar y eliminar la causa del sobrecalentamiento.
 Comprobar conexiones y tuberías.
 Eliminar el bloqueo.
 Comprobar válvulas externas y filtro.
 Separar de la bomba el origen de la condensación.
 Barrer la bomba (véase el apartado 8.2.1).
 Cambiar la membrana y las placas de válvula/juntas
(placas de válvula) (véase el apartado 8.3).
Tab. 12
Eliminación del fallo
 Eliminar de la bomba el origen de la condensación.
 Barrer la bomba (véase el apartado 8.2.1).
 Modificar las condiciones neumáticas.
 Desacoplar la bomba del sistema para comprobar los
valores de potencia.
 Llegado el caso, anular la estrangulación (p. ej. válvula).
 Llegado el caso, emplear tuberías o piezas de conexión
con mayor diámetro.
 Comprobar las conexiones correctas de los tubos
flexibles y los racores
 Cambiar los tubos flexibles no estancos.
 Eliminar los puntos de fuga.
 Comprobar conexiones y tuberías.
 Retirar las piezas y partículas que provocan la obstrucción.
Eliminación de fallos
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