Concluir A Montagem; Corte Da Relva; Descrição Dos Controles; Manutenção Ordinária - GGP ITALY SPA EP 434 Gebrauchsanweisung

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NORMAS DE USO
Para o motor e a bateria (se prevista) ler os manuais de
instruções respectivos.

1. CONCLUIR A MONTAGEM

NOTA - A máquina pode ser fornecida com alguns
componentes já montados.
1.1
Introduzir nos furos do chassis a parte inferior do
braço (1) e fixá-la com os parafusos (2) e as arruelas mol-
dadas fornecidas. Montar a parte superior (3) empregando
o conjunto de parafusos (4) fornecido, colocando correcta-
mente a corrediça espiral (5) do cabo de arranque.
Em alguns modelos: ligar o cabo do freio do motor (6)
enganchando o terminal (7) do fio no furo apropriado da
alavanca de comando (8); depois fixar o suporte do cabo
(6a) à alça com os parafusos (9), conforme indicado.
Fixar os cabos dos comandos empregando as braçadeiras
(10).
1.2a
Em caso de saco rijo: Unir entre eles os dois com-
ponentes laterais (1) e (2) do saco e então montar a parte
superior (3), encaixando correctamente todos os perfis
perimetrais.
1.2b
Em caso de saco de plástico e tela: Introduzir a
armação (11) no saco (12) e enganchar todos os perfis de
plástico (13), ajudando-se com uma chave de fenda, con-
forme indicado na ilustração. Com a parte de plástico (14)
invertida, inserir a fundo a borda perimétrica (15) da tela na
abertura da parte de plástico (14), iniciando com 5–7 mm
pelas extremidades.
1.3
Somente para modelos sem alavancas de regu-
lação da altura do corte.
Para a fixação das rodas, seguir a sequência indicada.
Fixar as rodas num dos furos predispostos para as várias
alturas de corte, apertando a fundo o pino (1) com a chave
(2) fornecida e depois aplicar a cobertura do disco (3).
2. DESCRIÇÃO DOS CONTROLES
2.1
O acelerador (se for previsto) é comandado pela
alavanca (1). As posições das alavancas são indicadas na
plaquinha relativa. Em alguns modelos é previsto um motor
de regime fixo, sem necessidade de acelerador (2).
2.2
O freio da lâmina é comandado pela alavanca (1)
que, para o arranque e durante o funcionamento da relva-
deira, será preciso ter contra o braço. Ao soltar a alavanca,
o motor pára.
2.3
Nos modelos com tracção, o avanço da relvadeira
é efectuado colocando a alavanca (1) na direcção da alça.
Assim que soltar a alavanca, a relvadeira pára de avançar.
2.4
A regulação da altura de corte é feita mediante as
respectivas alavancas (1). Em alguns modelos, remover a
cobertura do disco (2) e aparafusar o pino (3) com a chave
(4) fornecida; posicionar as rodas no furo (5) correspon-
dente à altura de corte desejada e apertar a fundo o pino
(3) com a chave (4). As quatro rodas deverão ser reguladas
com a mesma altura. EXECUTAR A OPERAÇÃO TENDO A
FOLHA CORTANTE PARADA.

3. CORTE DA RELVA

3.1
Levantar o pára-pedras e engatar correctamente o
saco rijo (1) conforme indicado na ilustração.
3.2
Para o arranque, seguir as indicações do livrete do
motor, em seguida puxar a alavanca do travão da lâmina
(1) para o braço e dar um puxão firme ao botão do cabo de
arranque (2).
3.3
O aspecto da relva será melhor se se efectuarem os
cortes sempre à mesma altura e alternadamente nas duas
direcções.
3.4
Quando acabar o trabalho, livrar a alavanca (1) do
freio e desligar a tampa da vela (2). ESPERAR A PARADA
DA LÂMINA antes de efectuar qualquer operação na relva-
deira.
4. MANUTENÇÃO ORDINÁRIA
IMPORTANTE – A manutenção regular e minuciosa é
indispensável para manter ao longo do tempo os níveis
de segurança e as prestações originais da máquina.
Guardar a relvadeira num lugar seco.
1) Usar luvas de trabalho resistentes antes de qualquer
operação de limpeza, manutenção ou regulação da
máquina.
2) Lavar a máquina cuidadosamente com água depois de
cada corte; remover os detritos de grama e a lama acu-
mulados dentro do chassis para evitar que, ao secar,
possam dificultar o arranque sucessivo.
3) Se for necessário ter acesso à parte inferior, inclinar a
máquina exclusivamente pelo lado indicado no manual
do motor, seguindo as relativas instruções.
4) Evitar de deitar gasolina nas partes de plástico do
motor ou da máquina para evitar de estragá-las e limpar
imediatamente todos os vestígios de gasolina que por-
ventura tenha caído. A garantia não cobre os danos nas
partes de plástico causados pela gasolina
4.1
Cada intervenção na lâmina deve ser executada
junto a um centro especializado.
Observação para o centro especializado: Remontar a
lâmina (2) seguindo a sequência indicada na ilustração e
apertar o parafuso central (1) com uma chave dinamomé-
trica, calibrada a 35-40 Nm.
4.2
Nos modelos com tracção, o registo (1) deve ser
regulado de modo que o fio (2) fique ligeiramente solto,
com a alavanca (3) não accionada.
Para qualquer dúvida ou problema, não hesitem em con-
tactar o Serviço de Assistência mais perto ou o Seu
Vendedor.
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