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Mit dem Schleifklotz alle Kanten der beiden Leitwerke (Ausnahme: Kante des SLW die auf das HLW geleimt wird) rund
schleifen. Dabei die Teile am besten auf das Baubrett legen und nur die zu bearbeitende Kante überstehen lassen.
SLW senkrecht (mit Geodreieck oder Winkel kontrollieren) und parallel zur Flugrichtung in die Mitte des Höhenleit-
werks leimen (Weißleim / siehe Bauplan). Bis zum Aushärten mit Stecknadeln fixieren.
Das so entstandene Leitwerk auf das Rumpfrohr 8 parallel zur Flugrichtung so aufleimen, dass es noch 50mm über
das Rumpfrohr übersteht (siehe Bauplan Seite 9).
5.3 Endmontage des Rumpfes
Das Rumpfrohr wie in der Zeichnung ersichtlich in die Ausschnitte der Rumpfkeule schieben und so ausrichten, dass
das Rohr sauber anliegt und das Höhenleitwerk waagrecht zur Unterlage ist.
Dieser Arbeitsgang entscheidet ganz wesentlich über die Flugeigenschaften des Modells. Wird der Winkel von 2 Grad
zwischen Tragflächenunterseite und dem Höhenleitwerk nicht exakt eingehalten, ergibt sich nicht genügend Auftrieb
(siehe Seitenansicht Seite 9).
5.4 Zusammenbau der Tragfläche
Beide Hartschaumplatten 3 x 250 x 500 mm in der Länge halbieren (3 x 125 x 500 mm).
Auf das Baubrett eine Hartschaumplatte als Tragflächenunterschale (9) legen. Darauf einen Holm (10) senkrecht im
Abstand von 43 mm von der Vorderkante legen (Skizze IV). Eine zweite Platte der Länge nach gemäß Skizze IV mit
einem scharfen Messer etwa 2 mm tief einritzen
Hinweis:
Nicht durchschneiden!
Anschließend vorsichtig über dem Holm biegen, sodass sich ein leichter Knick ergibt.
Den Holm nun auf die Unterschale aufleimen und noch vor dem Trocknen die obere Schale auf den Holm und die
Vorder- und Hinterkante der Unterschale aufleimen. Bis zum Trocknen mit Stecknadeln fixieren.
Nach dem Trocknen die Tragflächenvorderkante senkrecht verschleifen. Nasenleiste (11) anleimen.
Nach dem Trocknen verrunden.
Die zweite Tragflächenhälfte wird in gleicher Weise hergestellt.
11
43
4
III
10
44,5
43
IV
9
D100995#1
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