Μετρα Ασφαλειασ - Makita ELM4110 Original Bedienungsanleitung

5-2 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΛΛΟΓΕΑ
ΓΡΑΣΙΔΙΟΥ
1. Για την τοποθέτηση: Ανυψώστε το πίσω κάλυμμα και
συνδέστε τον συλλογέα γρασιδιού στο πίσω μέρος του
χλοοκοπτικού. (Εικ. 9 & 10)
2. Για την αφαίρεση: Πιάστε και ανυψώστε το πίσω
κάλυμμα, αφαιρέστε το συλλογέα γρασιδιού.
6. ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΥΨΟΥΣ ΚΟΠΗΣ
Ασκήστε μια πίεση προς τα έξω για να αποσυνδέσετε τον
μοχλό από την οδοντωτή βάση στήριξης. Μετακινήστε τον
μοχλό προς τα εμπρός ή πίσω για να ρυθμίσετε το ύψος.
Το ύψος μπορεί να ρυθμιστεί (η λάμα από το έδαφος) από
τα 20 χιλ (η κατώτερη θέση) έως τα 75 χιλ (η υψηλότερη
θέση), 5 θέσεις ύψους (20 χιλ/32 χιλ/44 χιλ/60 χιλ/75 χιλ).
(Εικ. 11)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Η ρύθμιση αυτή πρέπει να
γίνεται μόνο όταν η λάμα είναι σταματημένη.
7. ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΥ
ΥΨΟΥΣ
1) Αποσύρετε το ασφαλιστικό κουμπί που στερεώνει την
κάτω λαβή, ανατρέξτε στην Εικ. 12.
2) Ανατρέξτε στην Εικ. 13, μετακινήστε το κάτω χερούλι
προς τα πάνω και προς τα κάτω, ρυθμίστε το στο
κατάλληλο ύψος.
Σε αυτόν τον τύπο του χλοοκοπτικού μπορείτε να
επιλέξετε μεταξύ 3 θέσεων ρύθμισης του ύψους, στο
ύψος 1, το μεγαλύτερο ύψος είναι αυτό με το κάτω
χερούλι προς το έδαφος, το ύψος 3 είναι το
χαμηλότερο.
3) Μετά την ρύθμιση του κατάλληλου ύψους, στερεώστε
το κάτω χερούλι με τα ασφαλιστικά κουμπιά.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Η αριστερή και η δεξιά
πλευρά του κάτω χερουλιού πρέπει να είναι ρυθμισμένες
στο ίδιο ύψος.
8. ΜΕΤΡΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
a) Το μηχάνημα πρέπει να λειτουργεί πάντοτε με τον
εκτροπέα ή τον συλλογέα γρασιδιού στην σωστή
θέση.
b) Πάντοτε να σταματάτε τον κινητήρα πριν την αφαίρεση
του συλλογέα γρασιδιού ή την ρύθμιση του ύψος της
θέσης κοπής.
1) Πριν από την κοπή του γρασιδιού, αφαιρέστε όλα τα
ξένα αντικείμενα από το γρασίδι τα οποία μπορούν να
εκσφενδονιστούν από το μηχάνημα. Κατά την κοπή
γρασιδιού, να είστε σε εγρήγορση για την ύπαρξη
ξένων αντικειμένων που δεν είχατε προσέξει. (Εικ. 14)
2) Ποτέ να μην ανυψώνετε το πίσω μέρος του
χλοοκοπτικού κατά την εκκίνηση του κινητήρα ή κατά
την διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. (Εικ. 15)
3) Πάντοτε να διασφαλίζετε ότι οι οπές εξαερισμού δεν
είναι μπλοκαρισμένες από θραύσματα.
4) Ποτέ να μην βάζετε τα χέρια σας ή τα πόδια σας κάτω
από τον κάτω δίσκο ή μέσα στο πίσω μέρος του
στομίου εκφόρτισης κατά τη διάρκεια της λειτουργίας
του κινητήρα. (Εικ. 16)
9. ΞΕΚΙΝΗΜΑ
Πριν από την σύνδεση του χλοοκοπτικού στην παροχή
ρεύματος, βεβαιωθείτε ότι η τάση του ρεύματος είναι
230 V – 50 Hz. Όταν το χλοοκοπτικό βρίσκεται σε
λειτουργία, ο ενδεικτικός φωτισμός θα ανάψει (Εικ. 17).
Ξεκινήστε τον κινητήρα εκτελώντας τα παρακάτω
(Εικ. 18).
a) Πατήστε το κουμπί ασφαλείας (1).
b) Στο μεταξύ, τραβήξτε τη λαβή διακόπτη (2), και
διατηρήστε την κρατημένη.
c) Σπρώξτε το χλοοκοπτικό με τα χέρια όταν ο κινητήρας
λειτουργεί. Αν αφήσετε τη λαβή διακόπτη, ο κινητήρας
θα σταματήσει.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Η λάμα αρχίζει να περιστρέφεται
μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Τα στοιχεία κοπής
συνεχίζουν να περιστρέφονται μετά την απενεργοποίηση
του κινητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ:Προσδιορίστε τη μέγιστη επιτρεπτή
αντίσταση του συστήματος Zmax (0,330Ω) στο σημείο
διεπαφής της παροχής ρεύματος του χρήστη, δηλώστε
Zmax (0,330Ω) στο εγχειρίδιο οδηγιών της συσκευής και
δώστε εντολή στον χρήστη να καθορίσει σε διαβούλευση
με τον πάροχο του ηλεκτρικού ρεύματος, εφόσον
χρειάζεται, ότι η συσκευή είναι συνδεδεμένη μόνο με μία
παροχή ρεύματος με αυτή την αντίσταση ή με μικρότερη.
10. ΛΑΜΑ
Η λάμα είναι φτιαγμένη από πιεσμένο ατσάλι. Θα είναι
απαραίτητο να την αναδιαμορφώνετε συχνά (με ένα τροχό
για τρόχισμα).
Διασφαλίστε ότι πάντοτε είναι ισορροπημένη (μια λάμα
που δεν διαθέτει ισορροπία θα προκαλέσει επικίνδυνες
δονήσεις). Για να ελέγξτε την ισορροπία, εισάγετε μια
στρογγυλή ράβδο μέσα από την κεντρική τρύπα και
στηρίξετε οριζόντια την λάμα. (Εικ. 19) Μια ισορροπημένη
λάμα θα παραμείνει οριζόντια. Εάν η λάμα δεν είναι
ισορροπημένη το βαρύ άκρο θα περιστραφεί προς τα
κάτω. Αναδιαμορφώστε το βαρύ άκρο έως ότου η λάμα να
αποκτήσει την ισορροπία της. (Εικ. 20) Για να αφαιρέσετε
τη λάμα (2), ξεβιδώστε τη βίδα της λάμας (3). (Εικ. 21 -
23)
Ελέγξτε τις συνθήκες του ανεμιστήρα (1) και
αντικαταστήστε όλα τα μέρη που έχουν πάθει ζημιά.
(Εικ. 21)
Κατά την επανασυναρμολόγηση, διασφαλίστε ότι τα άκρα
κοπής είναι προσανατολισμένα προς την διεύθυνση
περιστροφής του κινητήρα. Η βίδα της λάμας (3) πρέπει
να σφίξει με ροπή 20 -25 Nm.
75