Compact 170
Avvertenza importante sulla responsabilità sul prodotto!
Ai sensi di un decreto UE in vigore dal 01.01.1990, il costruttore è responsabile del suo prodotto solo se tutti i suoi componenti sono
stati prodotti dallo stesso costruttore o se sono stati approvati da esso e se gli apparecchi sono montati ed utilizzati correttamente.
Se si impiegano accessori e ricambi di terzi, la responsabilità può diventare completamente o parzialmente nulla.
Eliminazione di anomalie
Anomalia
Causa
L'apparecchio a
L'apparecchio a spruzzo non è collegato.
spruzzo non si
L'apparecchio a spruzzo è spento
avvia
L'apparecchio a spruzzo è stato spento ancora
sotto pressione.
Nessuna tensione alimentata dalla presa a
parete.
La prolunga è danneggiata e la sua capacità
non è su ciente.
Si è veri cato un problema del motore.
L'apparecchio a
L'unità non si riempie correttamente o ha
spruzzo è acceso
perso materiale di riempimento.
ma non risucchia
Il secchio della vernice è vuoto o il tubo di
colore se il selettore
aspirazione non è immerso totalmente nella
è in posizione
vernice.
PRIME.
Il tubo di aspirazione è ostruito.
Il tubo di aspirazione è lento a livello della
valvola di ammissione.
La valvola di ammissione è bloccata.
La valvola di ammissione è usurata o
danneggiata.
La valvola PRIME/SPRAY è ostruita.
L'apparecchio a
L'ugello di spruzzatura è usurato.
spruzzo aspira
Il ltro di aspirazione è ostruito.
la vernice ma la
Il ltro dall'aerografo è ostruito.
pressione scende
quando viene
La vernice è troppo pesante o grossolana.
attivata l'aerografo.
Il gruppo valvola di ammissione è usurato o
danneggiato.
L'aerografo perde
I componenti interni dall'aerografo sono
usurati o sporchi.
Il gruppo ugello
L'ugello è montato in modo errato.
perde.
Una guarnizione è sporca.
L'aerografo non
L'ugello di spruzzatura o il ltro dall'aerografo
spruzza
è ostruito.
L'ugello di spruzzatura è in posizione inversa.
Lo scherma di
La vernice è troppo pesante o grossolana.
verniciatura
Il ltro dall'aerografo o l'ugello è ostruito.
presenta difetti
L'ugello di spruzzatura è usurato.
nella parte nale.
Il ltro di aspirazione è ostruito.
Il ltro dall'aerografo è ostruito.
Il gruppo valvola di ammissione è usurato o
danneggiato.
Rimedio
Collegare l'apparecchio a spruzzo.
Portare l'interruttore di accensione/spegnimento
nella posizione di accensione (I).
Scaricare la pressione e rimettere quindi il selettore
su SPRAY
Testare la tensione di alimentazione in modo
appropriato.
Sostituire la prolunga.
Rivolgetevi al vostro rivenditore Titan.
Provare a riempire nuovamente l'unità.
Riempire nuovamente il secchio o inserire il tubo di
aspirazione nella vernice.
Pulire il tubo di aspirazione
Serrarla saldamente
Azionate il pulsante della valvola di ammissione.
Se il problema dovesse persistere, pulite la valvola di
ammissione.
Sostituire
Rivolgetevi al vostro rivenditore Titan.
Sostituire l'ugello di spruzzatura con uno nuovo.
Pulire il ltro di aspirazione.
Pulire o sostituire il ltro corretto.
Tenere sempre a portata di mano ltri di ricambio.
Diluire o scolare la vernice.
Sostituire
Rivolgetevi al vostro rivenditore Titan.
Controllare il gruppo ugello e montare in modo
appropriato.
Pulire la guarnizione.
Pulire l'ugello di spruzzatura o il ltro dall'aerografo.
Collocare l'ugello nella posizione in avanti.
Diluire o scolare la vernice.
Pulire il ltro dall'aerografo o l'ugello è ostruito.
Sostituire l'ugello di spruzzatura con uno nuovo.
Pulire il ltro di aspirazione.
Pulire o sostituire il ltro corretto.
Tenere sempre a portata di mano ltri di ricambio.
Sostituire
I
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