Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

c) Wiel vervangen
De banden zijn op de velg vastgemaakt, zodat ze niet van
de velg los kunnen komen. Wanneer de banden zijn vers-
leten, moet daarom het volledige wiel worden vervangen.
Na het losdraaien van de wielmoeren (B), trekt u het wiel
van de wielas (D).
C
Aansluitend wordt het nieuwe wiel er op gestoken, zodat
de imbus binnen op de velg precies op de wielmeenemer-
D
moer (A) steekt.
Schroef het wiel met de aanvankelijk verwijderde wielmo-
er (B) vast op de wielas. Gebruik echter bij het vastschroe-
A
B
ven geen grote kracht, omdat anders het wiel alleen zwaar
draait, waardoor de aandrijving kan worden beschadigd.
Let bovendien op de juiste afstelling van de wielmoer (B)
tijdens het vastschroeven. De geribbelde zijde van de wie-
lmoer (zie de bovenste afbeelding) moet tijdens het vast-
schroeven naar het wiel wijzen (het geribbelde vlak van
de wielmoer is bedoeld als bescherming tegen het vanzelf
losdraaien van de moer).
C
Mogelijk blijft de wielmeenemer-moer (A) tijdens het er af
trekken van het achterwiel in de velg steken, of komt los
D
van de wielas (D). Let er dan op dat de meenemerpin (C)
er niet uitvalt en verloren raakt.
Wanneer het wiel later weer wordt geplaatst, moet absolu-
ut worden gecontroleerd of de meenemerpin (C) precies in
A
B
het midden van de wielas (D) steekt en in de betreffende
gleuf in de wielmeenemer-moer (A) komt te liggen.
Bij een ontbrekende meenemerpin (D) kan er geen draai-
moment van de motor op het wiel worden overgedragen,
het wiel draait vrij.
117

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

Deathwatcher evo bl 2.0 4wd rtr

Inhaltsverzeichnis