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d) Informations sur la batterie
• Pendant toute manipulation incluant la batterie plomb, il convient, pour des raisons de
sécurité, de porter des vêtements de protection ainsi que des lunettes de protection.
• Les batteries plomb contiennent des acides corrosifs agressifs. Éviter tout contact avec la
peau et les yeux avec les liquides dans la batterie plomb ! Ne démontez jamais les batteries
plomb ! Laver minutieusement les parties principales avec de l'eau et du savon. Si de l'acide
a touché l'úil, rincer immédiatement à l'eau courante tiède et claire pendant au moins 10
minutes ! Consultez ensuite immédiatement un médecin !
Si l'acide a touché vos vêtements, laver les immédiatement avec beaucoup d'eau et du savon !
• Ne jamais porter de bagues, chaînes, montres, ou analogue pendant la manipulation des
accus ou appareils de charge. Un court-circuit sur les contacts de la batterie risque de causer
des dangers d'incendie et d'explosion !
• Les piles ou les batteries ne doivent pas être court-circuitées ou jetées dans le feu.
• Éliminer les batteries plomb défectueuses en respectant l'environnement. Recouvrir les pôles
des batteries (par ex. avec une bande isolante appropriée), pour éviter les court-circuits.
En cas de doute quant au raccordement correct de l'appareil, de son utilisation ou si vous avez des questions
pour lesquelles vous ne trouvez aucune réponse dans ce mode d'emploi, contactez notre service de ren-
seignements techniques ou un autre spécialiste.
Voltcraft®, Lindenweg 15, D-92242 Hirschau, Tél. 0180/586 582 7.
INDICATEUR D'ÉTAT DE CHARGEMENT POUR BATTERIE
INTERNE
Appuyer sur la touche (11). Les quatre LED (4) vous montrent l'état de chargement : Plus il y a de LED
allumées, plus la batterie interne est pleine. S'il ne reste qu'une ou deux LED allumées, recharger la batterie.
Pour utiliser la fonction aide au démarrage 3 LED au moins doivent être allumées !
LAMPE DE TRAVAIL
La lampe de travail (6) peut être allumée ou éteinte à l'aide de l'interrupteur (7). Arrêter le haut-parleur, s'il
n'est pas utilisé, pour économiser de l'électricité.
PRISE DE SORTIE 12V
La prise de sortie 12V (10) sert à raccorder un appareil prévu à cet effet, par ex. un adaptateur de chargement KFZ
pour téléphone portable ou autre. La tension s'active ou se désactive sur la prise (10) à l'aide de l'interrupteur (9).
Veiller à ce que l'appareil raccordé à la prise ne dépasse pas une consommation de courant de max. 10A.
Un courant de sortie plus élevé déclenche une sécurité interne. Enlever ensuite l'appareil raccordé à la prise.
La sécurité interne se réinitialise d'elle même après un court moment.
Comme la prise de sortie est directement reliée via l'interrupteur marche/arrêt à la batterie interne, veiller
impérativement à ce que l'appareil raccordé soit fixé correctement, afin que cela n'entraîne pas un
chargement profond de la batterie interne.
COMPRESSEUR D'AIR
Ouvrir le couvercle du compartiment de dépôt (17) au dos. S'y trouve le flexible d'air du compresseur d'air.
Grâce à l'adaptateur fourni vous pouvez gonfler non seulement des pneus de voitures mais aussi des ballons
de football par ex. ou autre.
Le compresseur d'air s'allume et s'éteint à l'aide de l'interrupteur marche/arrêt (15). Un manomètre (16) sert
à mesurer la pression d'un pneu par exemple.
Le compresseur d'air délivre une pression de maximum env. 6.9 bar. Respecter la valeur
correcte en gonflant un pneu par exemple (suivre le manuel d'utilisation du véhicule). Une
pression de remplissage trop élevée entraîne un risque d'explosion et de blessure !
Ne jamais utiliser le compresseur sans surveillance !
Une LED (14) s'allume en cas de surchauffe du compresseur. Si c'est le cas, couper immédiatement le com-
presseur d'air et le laisser refroidir complètement avant de l'utiliser à nouveau.
AIDE AU DÉMARRAGE
Le système de démarrage rapide convient uniquement pour des véhicule avec une tension de bord de 12V,
la borne négative de la batterie d'accumulateur du véhicule est reliée par ceux-ci à la carrosserie.
Respecter impérativement les informations et les consignes de sécurité contenues dans
le manuel d'utilisation du véhicule concernant la possibilité d'une aide au démarrage. Les
véhicules modernes disposent d'éléments électroniques et de commandes fragiles, qui
peuvent s'endommager en cas de mauvaise manipulation !
• Mettre en marche le véhicule qui nécessite une aide au démarrage. Couper tous les appareils nécessitant
de l'électricité (par ex. Radio, lumière etc.).
• S'assurer que la batterie intégrée au système de démarrage rapide est complètement rechargée (voir
paragraphe „Indicateur de l'état de chargement pour la batterie interne").
• Le commutateur rotatif (1) doit être sur la position „OFF" (éteint). Couper en plus toutes les autres fonction
du système de démarrage rapide (compresseur, lampe de travail, prise de sortie 12V).
• Pour les véhicules dont la borne négative de la batterie d'accumulateur du véhicule est reliée à la
carrosserie (véhicules actuels), relier d'abord la pince crocodile rouge du système de démarrage rapide à
la borne positive („+") de la batterie d'accumulateur du véhicule.
• Ensuite la pince crocodile noire doit être reliée à la partie métallique brillante (pas de tôle laquée, pas de plastique)
du bloc-moteur. Maintenir la plus grande distance possible avec la batterie du véhicule et les conduites de carburant.
• Placer le commutateur rotatif (1) en position „ON".
Une fois que les câbles positif et négatif sont correctement branchés, les LED (5) s'allument en vert.
Si les câbles sont branchés avec un voltage inversé, alors les LED (5) s'allument en rouge et
vous pouvez entendre un signal d'avertissement (son continu).
• Essayer de démarrer le véhicule (environ 5-6 secondes). Ne laisser pas le démarreur fonctionner plus de
6 secondes. Le système de démarrage rapide n'est pas conçu pour de longs essais de démarrage. Faire
une pause d'au moins 3 minutes après ces 6 secondes.
Si le moteur ne démarre pas après plusieurs essais, arrêter l'aide au démarrage.
• Si le moteur démarre, mettre le commutateur rotatif (1) en position „OFF".
• Enlever d'abord la pince crocodile noire du véhicule, l'enrouler sur les côtés du système de démarrage
rapide et fixer la pince crocodile sur le support prévu à cet effet (13).
• Enlever seulement après la pince crocodile rouge. Enrouler son câble sur l'autre côté du système de
démarrage rapide et fixer ici la pince crocodile sur le support prévu à cet effet.
• Recharger le système de démarrage rapide.
RECHARGER LE SYSTÈME DE DÉMARRAGE RAPIDE
Couper tous les éléments du produit (lampe de travail, compresseur, prise de sortie 12V),
positionner également le commutateur rotatif (1) sur „OFF". Si un appareil est branché à la prise
de sortie 12V, couper le système de démarrage rapide !
Important : Comme les batteries plomb se déchargent d'elles-mêmes, nous vous recommandons
de recharger le système de démarrage rapide au mois tous les 3 à 4 mois.
a) Rechargement avec chargeur 230V
• Relier le câble basse tension du chargeur (19) à la prise de chargement (8), brancher le chargeur à une
prise réseau (230V~/50Hz). La LED de chargement (3) s'allume.
• Le rechargement dure environ 48-50 heures si la batterie dans le système de démarrage rapide est com-
plètement vide.
• Séparez ensuite le chargeur du système de démarrage rapide, débranchez la prise.
Vérifiez maintenant et ultérieurement la charge en appuyant sur le bouton (11). Avant de faire cela
le câble de chargement à utiliser avec le courant ainsi que le câble auto 12 V doivent être retirés.
Si les deux LEDs vertes s'allument, alors la batterie rechargeable est pleinement rechargée.
a) Rechargement avec câble de rechargement 12V
• Relier le câble de rechargement 12V (20) à la prise de rechargement (8) et insérer alors la fiche allume-
cigare dans la prise correspondante du véhicule. La LED de rechargement (3) s'allume (dans le cas con-
traire, la tension arrive à la prise du véhicule, uniquement quand le moteur est activé. Nous vous
recommandons ici, d'effectuer le rechargement avec le chargeur 230V fourni !).
• Le rechargement dure environ 20-24 heures si la batterie dans le système de démarrage rapide est com-
plètement vide.
• Séparez ensuite le câble de chargement 12 V du système de démarrage rapide, retirez le de la douille de
l'allume-cigare.
Vérifiez maintenant et ultérieurement la charge en appuyant sur le bouton (11). Avant de faire cela
le câble de chargement à utiliser avec le courant ainsi que le câble auto 12 V doivent être retirés.
Si les deux LEDs vertes s'allument, alors la batterie rechargeable est pleinement rechargée.
REMPLACEMENT DE FUSIBLE VIA LE CÂBLE DE
RECHARGEMENT 12V
Un fusible pour courant de faible intensité est intégré à la prise d'allume-cigare du câble de rechargement
12V. Celui-ci peut être remplacé très facilement, en tirant la molette sur le sommet de la prise allume-cigare.
Pour un premier remplacement, il est nécessaire d'utiliser un fusible de type 6,3 x 32 mm, 250 V, 2A,
caractéristique de déclenchement rapide. Ne jamais surmonter un fusible défectueux et ne jamais insérer
d'autres fusibles que celui cité ci-dessus.
NETTOYAGE
Éteindre le produit avant de le nettoyer. Nettoyez l'extérieur du produit au moyen d'un chiffon propre, sec et doux.
Ne pas utiliser des produits de nettoyage agressifs, cela risque de causer des décolorations.
ÉLIMINATION
Produit
Il convient de procéder à l'élimination du produit au terme de sa durée de vie conformément aux
prescriptions légales en vigueur.
Batteries plomb
Le consommateur final est légalement tenu (ordonnance relative à l'élimination des piles usa-
gées) de rapporter tous les accumulateurs usés ; il est interdit de les jeter dans les ordures
ménagères !
Les batteries contenant du plomb sont signalées avec un symbole de poubelle „Pb", qui indique
l'interdiction de les jeter dans une poubelle ménagère.
Vous pouvez rendre gratuitement vos batteries plomb usées aux déchetteries communales,
dans nos succursales ou partout où l'on vend des accus.
De cette façon vous respectez la loi et apportez votre contribution à la protection de
l'environnement.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Système de démarrage rapide
Accumulateur interne : ..........................................Batterie plomb scellée (type AGM), 12V=, 22Ah
Compresseur :........................................................Max. env. 6,9 bar
Prise de sortie 12V : ..............................................Prise de sortie 12V= (dépend de la tension de
Lampe de travail : ..................................................5 LED blanches
Durée de chargement via le chargeur : ..................48-50 heures environ si la batterie est vide
Durée de chargement via le câble de
rechargement 12V :................................................20-24 heures environ si la batterie est vide
Dimensions : ..........................................................Env. 300 x 365 x 190mm (l x p x h)
Poids : ....................................................................Env. 9kg
Chargeur
Tension de service : ..............................................230 V~, 50 Hz
Sortie : ....................................................................15V=, 400mA
Câble de chargement 12V
Type de fusible : ....................................................6,3 x 32 mm, 250 V, 2A, caractéristique de
Informations /légales dans nos modes d'emploi
Ce mode d'emploi est une publication de la société Voltcraft
(www.voltcraft.de).
Tous droits réservés, y compris de traduction. Toute reproduction, quelle qu'elle soit (p. ex. photocopie, microfilm, saisie dans des installations de
traitement de données) nécessite une autorisation écrite de l'éditeur. Il est interdit de le réimprimer, même par extraits.
Ce mode d'emploi correspond au niveau technique du moment de la mise sous presse. Sous réserve de modifications techniques et de l'équipement.
© Copyright 2011 by Voltcraft
®
l'accumulateur interne , max. 10A
déclenchement : Rapide (F)
, Lindenweg 15, D-92242 Hirschau/Allemagne, Tél. +49 180/586 582 7
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