Obere linke Flügel
Hier können Sie entweder den Plan umdrehen und mit einem leich-
ten Öl schmieren, damit es durchsichtig wird, oder Sie können ein-
fach auf dem Plan für den unteren rechten Flügel darauf bauen.
Komplett untere Flügel
Geben Sie uns nicht die Schuld, Sie haben anhand der Verpackung
sehen können, das dieses Modell zwei Tragflächen hat und jetzt
können sie wieder von vorne anfangen. Aber diese Flügel werden
Sie viel schneller bauen können, da Sie schon mal die Erfahrung
gemacht haben und jetzt gibt es nicht mehr so viele Teile in dem
Karton zur Auswahl!
Zusammenbauen und Einstellen
Messen Sie die Position und bohren Sie Teile 38 und 7 zusammen.
Schleifen Sie eine Schräge auf die untere Seite von 38 und kle-
ben Sie es provisorisch zusammen mit den Flächendübeln auf die
Fläche. Montieren Sie die Fläche auf den Rumpf und kontrollieren
Sie dass es rechtwinklig zu dem Rumpf sitzt indem Sie von dem
Heck des Rumpfes nach beide Randbögen messen, diese Abstände
sollten gleich sein. Wenn die Fläche richtig sitzt, benutzen Sie aus-
rechnende Stecknadeln um es auf Position zu halten und bohren
sie die 5mm Löcher durch den Sperrholzstreifen (3) und die Klötze.
Nehmen Sie den Flügel ab und bohren Sie 3 auf 6mm. Stecken Sie
ein Stechmutter durch und benutzen Sie eine Schraubzwinge um
die Zähne richtig in das Holz zu pressen. Kleben Sie die 18 x 18mm
Verkleidung um die Dübel nachdem Sie Keile raus geschnitten ha-
ben, damit sie fest auf die Dübel passen.
Bespannen Sie die Höhenruder und das Seitenleitwerk, lassen Sie
die Bereiche wo diese Teile an den Rumpf geklebt werden frei
von Bespannungsmaterial. Kleben Sie das Höhenleitwerk auf den
Rumpf und achten darauf das die Abstände von Flügel Randbogen
und Höhenleitwerk Randbogen gleich sind und das das Höhenleit-
werk parallel zu der Tragfläche ist indem Sie von hinten schauen,
ob Höhenleitwerk und Tragfläche eine Linie bilden.
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Obere Flügel Mittelstück
Benutzen Sie eine ähnliche Baumethode wie bei den oberen Flügel
Paneelen. Schleifen Sie die vier Hartholzklötze passend aber bohren
Sie noch keine Löcher durch. Achten Sie darauf das die vier vorde-
ren (36) und vier hinteren (37) V-Formverstärkungen gut geklebt
sind und das die Wurzelrippen rechtwinklig sind.
Bringen Sie beide Flügelhälften an das Mittelstück dran und achten
darauf das die Klebestelle in den Bereichen Nase sowie Endleiste
und besonders bei den V-Formverstärkungn gut ausreichend sind.
Legen Sie ein 40mm Packstück unter den Randbogen. Wenn alles
gut durchgetrocknet ist, nehmen Sie den kompletten Flügel ab und
kleben Sie den 1.5 x 4.5mm Aufleimer auf die innere Rippen.
In Grunde genommen wird dieser Flügel genau so aufgebaut wie
der obere, bis auf die Umlenkhebel, Schubstangen und Dübeln.
Bohren Sie die Rippen für die Schubstangen an bevor Sie sie ein-
bauen und notiere Sie dabei dass die Löcher eine unterschiedliche
Höhe haben. Schleifen Sie beide Flächen fertig.
Das Seitenruder wird auf das Höhenruder geklebt. Benutzen Sie
ein Rechtwinkel um es genau vertikal einzusetzen und schauen Sie
über den Rumpf um sich zu vergewissern das das Seitenruder ge-
rade ist. Kleben Sie die beiden Teile 29 an, es ist einfacher wenn
sie den Radius einschleifen bevor Sie ihn kleben. Bohren Sie eine
Strebe 2.5mm und benutzen Sie eine 19 x 2.5mm Blechschraube
um die obere Tragfläche zu befestigen. Messen Sie den Abstand
von beiden Randbögen, und kontrollieren Sie das beide Tragflächen
parallel sind wenn man die von oben ansieht. Dazu sollten bei-
de Nasenleisten sowie Endeleiste parallel laufen. Wenn alles passt
bohren Sie die andere Löcher.
Schneiden Sie die beiden vordereren und hinteren Zwischenstreben
und markieren Sie die Löcher Positionen an. Legen Sie die Streben
an und kontrollieren Sie ob die Positionen richtig sind, sie können
die Strebe benutzen um kleine Ungenauigkeiten in der Tragfläche
auszugleichen aber sie sollten nicht zu viel Spannung aufbauen.
Montieren Sie die Querruder Scharniere provisorisch und klemmen
Sie die Querruder fest auf der neutralen Position mit Wäscheklam-
mern über die Endleiste. Schrauben Sie zwei Gabelköpfe auf die
Gewindestange ca. 2/3 von der Gewindelänge. Messen Sie den
Abstand zwischen den Anlenkplattenlöchern und biegen Sie die
Schubstange auf die richtige Länge. Schneiden Sie die Überlänge
ab auf 6mm und drücken Sie den Draht durch das Loch in der Plat-
te (evtl. nachbohren) und löten Sie eine Unterlegscheibe darauf.
Wickeln Sie dünnen Draht um Teil 28 und mit Epoxy überstreichen,
kleben Sie Teil 18 darauf und benutzen Sie hierfür Epoxy Klebstoff.