Întreţinere - Hitachi Koki CG 40EAS Bedienungsanleitung

Română
Alimentare cu carburant
AVERTISMENT
○ Înainte de realimentare, opriţi întotdeauna motorul.
○ Cînd rezervorul de carburant este plin, deschideţi încet
rezervorul de carburant, pentru a se elimina posibila
suprapresiune.
○ După alimentarea cu carburant, strîngeţi cu atenţie buşonul
rezervorului.
○ Înainte de a pune în funcţiune motocoasa, îndepărtaţi-vă cu cel
puţin 3 m de zona de alimentare cu carburant.
○ Spălaţi imediat cu săpun orice strop de carburant de pe haine.
○ După realimentare, verifi caţi să nu existe scurgeri de carburant.
Înainte de realimentare, curăţaţi zona buşonului rezervorului de
carburant, pentru a vă asigura că în rezervor nu pătrund impurităţi
(gunoaie). Înainte de alimentare, scuturaţi recipientul pentru a
asigura o bună amestecare a carburantului.
Pornire (Fig. 16)
ATENŢIE
Înainte de a pune în funcţiune aparatul, asiguraţi-vă că
dispozitivul de tăiere nu atinge şi alte obiecte.
1. Puneţi întrerupătorul de aprindere (13) în poziţia RUN (MERS).
(Fig. 16)
* Apăsaţi para de amorsare (16) de mai multe ori pentru ca
fl uxul de carburant să treacă prin conducta de retur. (Fig. 17)
2. Cu maneta de siguranţă (14) apăsată (dacă este echipată),
trageţi maneta de accelerare şi apăsaţi dispozitivul de blocare
(15). Apoi, eliberaţi încet mai întîi maneta de accelerare, apoi
maneta de siguranţă. Astfel fl uturele va fi blocat în poziţia de
demaraj.
3. Setaţi mînerul de şoc pe poziţia CLOSED (închis) (17). (Fig. 18)
4. Trageţi brusc demarorul cu recul, avînd grijă să strîngeţi
puternic mînerul în palmă nepermiţîndu-i să sară înapoi. (Fig.
19)
5. Cînd auziţi că motorul vrea să pornească, întoarceţi mînerul
de şoc în poziţia RUN (deschis). Apoi apăsaţi brusc din nou pe
demarorul cu recul.
NOTĂ
Dacă motorul nu demarează, repetaţi procedurile de la 2 la 5.
6. După pornirea motorului, pentru a elibera maneta de accelerare,
apăsaţi dispozitivul de blocare. Apoi permiteţi motorului să
meargă în gol timp de 2–3 minute pentru a se încălzi înainte de
a-l supune la orice sarcină.
Dispozitiv de tăiere (Fig. 20, 21, 22)
○ În timpul cositului, motorul funcţionează la peste 6500 rpm. Un
timp de utilizare la rpm redus poate conduce la uzura prematură
a aparatului.
○ Cosiţi iarba de la dreapta la stânga.
○ Se poate produce rănirea prin tăiere, dacă lama de fi lare
întâlneşte un obiect solid în zona de lucru.
Se poate produce o reacţie periculoasă care poate provoca
deteriorarea aparatului şi rănirea gravă a operatorului. Această
reacţie este denumită tăietură de sabie. Ca urmare, operatorul
poate pierde controlul aparatului care poate răni grav sau fatal.
Probabilitatea de producere a tăieturilor de sabie este mai mare
în zonele în care masa de tăiat este greu de văzut.
○ Ataşaţi hamul conform ilustraţiei. Întrucât lama se roteşte
în sens invers acelor de ceasornic, pentru a cosi efi cient,
se recomandă utilizarea aparatului de la dreapta la stânga.
Păstraţi spectatorii cu cel puţin 15 m în afara zonei de lucru.
NOTĂ
În caz de urgenţă, apăsaţi butonul de eliberare rapidă sau
trageţi clapeta de siguranţă. (Fig. 23)
Cum să folosiţi hamul de şold
Puneţi-vă hamul în jurul mijlocului după cum se indică Fig. 21 şi
agăţaţi-l în carabina maşinii. Reglaţi lungimea hamului de şold în
poziţia cea mai confortabilă. (Fig. 21)
66
Pentru a desprinde maşina de hamul de şold, ţineţi ferm, cu o mînă,
tija principală a maşinii şi apoi, desprindeţi din cîrlig (20), carabina
(19) hamului. (Fig. 23-a)
Cum să montaţi la loc carabina după utilizarea pîrghiei de
urgenţă.
Trebuie să o treceţi prin catarama (21) carabinei (19) la placa
metalică (22) de pe ham şi prin plăcuţa (23) pîrghiei de urgenţă la
placa metalică (22) la ham. (Fig. 23-b)
După ce aţi montat catarama pe ham, trageţi carabina (19)
şi asiguraţi-vă că este bine fi xată de ham, apoi prindeţi-o de
agăţătoare (20). (Fig. 23-a)
AVERTISMENT
○ La utilizarea maşinii, puneţi hamul de şold şi ţineţi corect
maşina cu ambele mîini.
Dacă simţiţi un pericol, îndepărtaţi motocoasa de corp trăgând
de pîrghia de urgenţă (18) a hamului în direcţia indicată de
săgeată Fig. 23-a.
○ Dacă dispozitivul de tăiere se loveşte de pietre sau de alte
fragmente dure, opriţi motorul şi asiguraţi-vă că dispozitivul şi
piesele acestuia nu s-au deteriorat. Dacă iarba sau alte plante
se înfăşoară în jurul dispozitivului, opriţi motorul şi îndepărtaţi-
le.
NOTĂ
Dacă apăsaţi pîrghia de urgenţă fără a ţine maşina, aceasta
poate să vă cadă pe picioare. Apăsaţi pîrghia de urgenţă în timp
ce ţineţi cu o mînă tija principală a maşinii.
Înainte de a începe să lucraţi, verifi caţi dacă pîrghia de urgenţă
de pe hamul de şold acţionează în mod corect.
Oprire (Fig. 24)
Reduceţi viteza motorului şi lăsaţi-l să meargă în gol câteva minute,
apoi învîrtiţi comutatorul de aprindere (13).
AVERTISMENT
Dispozitivul de tăiere poate răni în cazul în care continuă să se
rotească după oprirea motorului sau întreruperea alimentării.
După ce aţi deconectat aparatul, înainte de a-l depune,
asiguraţi-vă că dispozitivul de tăiere s-a oprit.
Cum se foloseşte capul de nylon
În timpul cositului, motorul funcţionează la peste 6500 rpm.
Utilizarea prelungită la o rpm redusă poate uza prematur
ambreiajul.
Acest produs este astfel proiectat încît să se oprească din tăiat cînd
linia de nylon ajunge la 16 cm sau mai mult.
AVERTISMENT
Dispozitivul de tăiere poate răni în cazul în care continuă să se
rotească după oprirea motorului sau întreruperea alimentării. După
ce aţi deconectat aparatul, înainte de a-l depune, asiguraţi-vă că
dispozitivul de tăiere s-a oprit.
Fixaţi viteza motorului la valoarea cea mai mică posibil şi loviţi
Capul de pămînt. (Fig. 25) Linia de nylon poate fi extinsă şi manual,
dar motorul trebuie să fi e complet oprit. (Fig. 26)
Înainte de fi ecare utilizare, reglaţi linia de nylon la o lungime
adecvată, de 11 – 14 cm.
ÎNTREŢINERE
ÎNTREŢINEREA, ÎNLOCUIREA SAU REPARAREA DIPOZITIVULUI
ŞI A SISTEMULUI DE CONTROL AL EMISIILOR POT FI
EFECTUATE DE ORICE PERSOANĂ SAU ATELIER DE REPARAŢII
MOTOARE NE-RUTIERE.
Reglarea carburatorului (Fig. 27)
AVERTISMENT
○ Dispozitivul de tăiere poate fi rotit în timpul reglării
carburatorului.
○ Nu porniţi niciodată motorul, dacă ţeava şi carterul de ambreiaj
nu au fost asamblate! În caz contrar, ambreiajul se poate
desprinde şi poate provoca accidentarea operatorului.