Cramer KM HVR Bedienungsanleitung Seite 3

Vor dem Auftanken Motor abstellen und Zündschlüs-
sel abziehen (falls vorhanden).
Beim Auftanken nicht rauchen!
Kraftstoff niemals nachfüllen in der Nähe offener
Flammen, heißer Motorteile und Funkenflug. Lagern
Sie niemals das Gerät mit Benzin im Tank innerhalb
eines Gebäudes, in dem möglicherweise Benzin-
dämpfe mit offenem Feuer oder mit Funken in Berüh-
rung kommen können - Explosionsgefahr!
Kraftstoff nicht in geschlossenen Räumen nachfüllen
oder verschütten. Verwenden Sie zum Auftanken
einen entsprechenden Trichter oder Einfüllrohr, damit
kein Kraftstoff verschüttet wird. Falls Benzin überge-
laufen ist, darf kein Versuch unternommen werden,
den Motor zu starten. Statt dessen ist das Gerät von
der benzinverschmutzten Fläche zu entfernen. Jegli-
cher Zündversuch ist zu vermeiden, bis sich die Ben-
zindämpfe verflüchtigt haben! Gegebenenfalls ver-
schütteten Kraftstoff sofort aufnehmen!
Das Entleeren des Benzintankes sollte nur im Freien
erfolgen. Vor Abstellen in einem geschlossenen
Raum Motor abkühlen lassen.
Zur Vermeidung von Brandgefahr auf Sauberkeit der
Maschine achten!
Der Auspuff sowie der Bereich um den Auspuff kön-
nen heiß werden. Achtung - Verbrennungsgefahr!
Beschädigte Auspufftöpfe austauschen.
Aus Sicherheitsgründen sind Benzintank und Tank-
verschluß bei Beschädigung sofort auszutauschen!
Fahrbetrieb
Beim Starten des Motors müssen alle Antriebe aus-
geschaltet sein! Bremswirkung vor Antritt der Fahrt
prüfen!
Die Fahrgeschwindigkeit muß immer den entspre-
chenden Umgebungsverhältnissen angepaßt wer-
den.
Bei Gefälle niemals auskuppeln und schalten! Bei
Berg- oder Talfahrt und Querfahrten zum Hang
plötzliches Kurvenfahren vermeiden.
Vor Bergfahrt rechtzeitig zurückschalten (falls mög-
lich). Der Bedienungsplatz darf während der Fahrt
niemals verlassen werden!
Bedienungsholme nie während der Fahrt verstellen
- Unfallgefahr! Anbaugeräte, Anhänger, Gewichte
vorschriftsmäßig anbauen bzw. ankuppeln. Auf aus-
reichende Lenk- und Bremsfähigkeit achten, da
Fahrverhalten, Lenk- und Bremsfähigkeit sowie
Kippverhalten hierdurch beeinflußt werden!
Zulässige Achslasten, Anhängelasten, Gesamtge-
wichte sowie Transportabmessungen sind einzuhal-
ten!
Bei Funktionsstörungen das Gerät sofort anhalten
und Störungen umgehend beseitigen lassen!
Beim Kehren können Schmutzteile und Steine usw.
wegspritzen, es dürfen sich keine Personen und
Tiere im Spritzbereich befinden. Achten Sie auch
auf Fahrzeuge insbes. Glasscheiben und andere
Gegenstände, dass diese nicht beschädigt werden.
Personenbeförderung, Beifahrer,
Bedienpersonal!
Die Mitnahme von Personen ist nicht zulässig!
Verlassen der Maschine
Beim Verlassen das Gerät gegen Wegrollen und
unbefugtes Benutzen sichern (Unterlegkeil). Motor
abstellen und Zündschlüssel abziehen, falls vorhan-
den. Benzinhahn schließen (falls vorhanden).
Solange der Motor noch in Betrieb ist, das Gerät
niemals unbeaufsichtigt lassen.
Keilriemenantrieb
Die Keilriemen dürfen nur aufgelegt oder abgenom-
men werden bei stehendem und gegen Anlaufen
gesichertem Motor!
Bedingt durch seine Schwungmasse kann nach
dem Abschalten des Antriebes das Gerät nachlau-
fen. Nicht zu dicht an das Gerät herantreten wäh-
rend dieser Zeit. Es darf erst daran gearbeitet wer-
den, wenn alles ganz still steht!
Auf ordnungs- und vorschriftsgemäße Anbringung
aller Schutzvorrichtungen des Keilriemenantriebes
achten! Niemals Keilriemenantriebe ohne Schutz-
einrichtungen in Betrieb nehmen!
Darauf achten, daß sich vor und während des Ein-
schaltens des Keilriemenantriebes niemand im
Gefahrenbereich des Gerätes befindet!
Riemenantriebe immer abschalten (falls möglich),
wenn sie nicht benötigt werden!
Anbaugeräte dürfen nur bei stehendem und ausge-
schaltetem Kellriemenantrieb angebaut werden!
Es dürfen nur die vom Hersteller vorgeschriebenen
Keilriemen verwendet werden!
Bei Demontage der Abdeckhaube (690/700), die
Sechskantmutter an der Motorkonsole entfernen
und über die eingeschweißte Schraube drücken.
Reifen, Schraubenverbindungen
Es ist darauf zu achten, daß bei Arbeiten an den
Rädern das Gerät zuvor sicher aufgebockt und
gegen Wegrollen gesichert wurde!
Auf den Luftdruck der Reifen achten. (siehe techn.
Daten) Explosionsgefahr bei zu hohem Luftdruck!
Der Luftdruck ist regelmäßig zu kontrollieren!
Reparaturarbeiten an den Reifen dürfen nur von
Fachkräften mit dafür geeigneten Montagewerkzeu-
gen durchgeführt werden!
Achten Sie bei den Muttern, Bolzen und Schrauben
auf festen Sitz. Nach Vorschrift des Herstellers sind
alle Befestigungselemente zu prüfen und nachzu-
ziehen! Auch nach jedem Radwechsel ist dieses
Nachziehen und Prüfen vorzunehmen!
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