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Gebrauchsanweisung für die
digitale Kontrolleinheit m-Unit V.2
gültig ab Seriennummer 00005841
(siehe Aufkleber auf der m-unit
)
Looking for the English manual?
http://motogadget.com/en/electrics/electronic-control-box-m-unit/downloads.html
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HW V2.1
SW V2.0
Manual V3.2
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Verwandte Anleitungen für motogadget m-unit V.2
Inhaltszusammenfassung für motogadget m-unit V.2
- Seite 1 Gebrauchsanweisung für die digitale Kontrolleinheit m-Unit V.2 gültig ab Seriennummer 00005841 (siehe Aufkleber auf der m-unit Looking for the English manual? http://motogadget.com/en/electrics/electronic-control-box-m-unit/downloads.html _______________________________________________________________ HW V2.1 SW V2.0 Manual V3.2...
- Seite 2 Vielen Dank, dass Sie sich für ein Qualitätsprodukt von motogadget entschieden haben. Alle Produkte aus dem Hause motogadget werden in Deutschland entwickelt und hergestellt. Mit Ihrer Entscheidung sichern Sie Arbeitsplätze am Standort Deutschland. ACHTUNG ! DIESES PRODUKT SCHALTET HOHE STRÖME. ANSCHLUSS - FEHLER KÖNNEN ZU EINEM KABELBRAND ODER ZUR EXPLOSION...
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Seite 3: Überprüfung Der Lieferung
1 Überprüfung der Lieferung Jedes Produkt von motogadget wird in einwandfreiem und funktionsgeprüftem Zustand ausgeliefert. Bitte überprüfen Sie die erhaltenen Waren sofort auf eventuelle Transportschäden. Sollten Schäden oder Mängel vorhanden sein, setzen Sie sich bitte sofort mit uns in Verbindung. -
Seite 4: Sicherheitshinweise
4 Sicherheitshinweise • VOR JEDER ART VON ARBEIT AM ELEKTRISCHEN SYSTEM DES FAHRZEUGS IST DIE BATTERIE VOLLSTÄNDIG ABZUKLEMMEN. DAZU WERDEN ZUERST DER MINUSPOL UND ANSCHLIEßEND DER PLUSPOL ABGEKLEMMT. BEIM ERNEUTEN ANSCHLIEßEN IST IN UMGEKEHRTER REIHENFOLGE VORZUGEHEN. • DIE VERWENDUNG DER M-UNIT MIT PLUSPOL AN FAHRZEUGMASSE (ÄLTERE ENGLISCHE MOTORRÄDER) IST NICHT MÖGLICH. - Seite 5 Die Einheit ist komplett vergossen und beständig gegen Feuchtigkeit, Hitze, Kälte und Vibrationen. Höchste Betriebssicherheit wird durch Mikroprozessorgesteuerte und -überwachte Schaltvorgänge erreicht. Der Strom in jedem Stromkreis wird hochgenau gemessen und wenn nötig, z.B. bei Kurzschluss, blitzschnell abgeschaltet. Dabei werden alle Schaltvorgänge durch Halbleiterschalter der neuesten Generation nahezu verlustfrei, schnell und abnutzungsfrei ausgeführt.
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Seite 6: Mechanischer Anbau
Killschalter Der laufende Motor kann durch drei Möglichkeiten abgeschaltet werden: a) Doppelklick auf den Startknopf (zweimaliges schnelles drücken des Startknopfes) Erneutes betätigen des Startknopfes startet den Motor erneut. b) Es kann auch ein separater Killschalter oder -Taster an den "Config" - Eingang angeschlossen werden. -
Seite 7: Sicherheitsfunktionen
Batterie verbunden wird, eine Fehlfunktion aufweisen und einen Kurzschluss verursachen könnte. Werden Geräte mit kleineren Kabelquerschnitten als in Kapitel 7.4 angegeben, angeschlossen (z.B. motogadget Instrumente oder m-lock) müssen diese weiterhin mit der mitgelieferten Kabelsicherung abgesichert werden. 7.4 Hinweise zum Verlegen der Leitungen Die zu verwendenden Kabel müssen für den Einsatz im KFZ- Bereich geeignet sein, wir empfehlen... - Seite 8 Alle Anschlusskabel sollten knickfrei, zugentlastet und gut isoliert verlegt werden. Zur Verlegung und Befestigung der Kabel empfehlen wir Kabelbinder aus Kunststoff. Um Korrosion der Anschlussklemmen der m-unit zu verhindern, muss auf die Schrauben und in die Kabelöffnungen Kontaktfett aufgetragen werden. Vom anzuschließenden Kabel werden 15mm abisoliert und in eine Aderendhülse gesteckt.
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Seite 9: Anschluss Der Schaltarmaturen
7.7 Anschluss der Schaltarmaturen Es können fünf verschiedene Arten von Schaltarmaturen angeschlossen werden. Die Wahl der jeweiligen Konfiguration erfolgt im Setup Menü. Es wird unterschieden in: Konfiguration A) – 5 fach Taster Armaturen Blinker links Taster Blinker rechts Taster Abblendlicht / Fernlicht Taster Starter Taster... - Seite 10 Schematischer Gesamtanschlussplan Der unten dargestellte Schaltplan zeigt den Aufbau einer vereinfachten Fahrzeugverdrahtung.
- Seite 11 Schematischer Gesamtanschlussplan mit m-button (optionales Zubehör) Der unten dargestellte Schaltplan zeigt den Aufbau einer vereinfachten Fahrzeugverdrahtung mit Verwendung des m-Button. Es entfallen somit 6 Leitungen, da nur noch ein Kabel vom Lenker zur m-unit gelegt werden muss. 7.8.1 Besonderheiten Starterausgang An den Starterausgang können Anlasser mit integriertem Magnetschalter (z.B.
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Seite 12: Anschluss Der Kontrolllampen
Auxiliary Ausgang Der Ausgang AUX (auxiliary) versorgt die Zündanlage. Die Zündanlage darf nur an diesem Ausgang angeschlossen werden. Alle weiteren Verbraucher (Rücklicht, Radio, Heizgriffe usw.) werden ebenfalls ausschließlich über diesen Ausgang betrieben. Werden mehr als zwei Verbraucher an AUX angeschlossen, müssen alle Kabel vorher extern zusammengefasst werden. Zündschoss Wird das m-Lock als Zündschloss verwendet, kann der Schaltausgang (braunes Kabel) direkt mit dem Zündschlosseingang der m-Unit verbunden werden. - Seite 13 8 Setup 8.1 Aufbau Das Setup ist in 7 Menüs (1-7) mit entsprechenden Auswahloptionen (A-F) wie folgt gegliedert: Menü 1 – Bremslicht Konfiguration A) Standard (Dauer aktiv) -> Voreinstellung B) auf- und abschwellen mit 3Hz C) Blinken mit 5Hz D) 8mal blinken mit 5Hz, dann Dauerleuchten E) 2mal blinken dann 1s Dauerleuchten und wieder von vorn F) 3s leuchten, dann blinken mit 5Hz Menü...
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Seite 14: Navigation Durch Das Setup
8.2 Navigation durch das Setup Die LEDs auf der Eingangsseite stellen die Menüs 1 bis 7 dar. LED auf der Ausgangsseite zeigen die Auswahloption A bis F des gewählten Menüs an. Das Blinken der LED zeigt den momentan aktiven Menüpunkt bzw. Auswahloption an. Ein kurzer Tastendruck wechselt zum nächsten Menü bzw. -
Seite 16: Fehlersuche
Bedienung, Einstellung, defekte Steckverbindungen oder andere fahrzeugseitige Fehler resultieren, berechnen wir für die Überprüfung eine Servicepauschale von 20 EUR. • Für Softwareupdates zur Funktionserweiterung berechnen wir eine Servicepauschale von 25 EUR. Das motogadget-Team wünscht Ihnen eine angenehme, sichere Fahrt und viel Spaß mit Ihrer neuen m-unit.