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14.2
Inspektion in bestimmten Abständen
Abhängig von den Betriebsbedingungen alle 3 bis 6 Monate eine Inspektion durchführen.
• Vor der Inspektion die folgenden Schritte durchführen:
①Die Stromversorgung des Frequenzumrichters vollständig ausschalten.
Obligatorisch
②Mindestens 15 Minuten lang warten und dann überprüfen, dass die Ladungslampe nicht mehr
leuchtet.
③Mit einem Gleichstromtestgerät (Messbereich bis mindestens 800 VDC) die (über PA-PC) an den
Gleichstrom-Hauptstromkreisen anliegende Spannung prüfen. Die Spannung muss 45 V oder we-
niger betragen.
Wenn die Inspektion durchgeführt wird, ohne dass zuvor die oben genannten Schritte durchgeführt
wurden, besteht die Gefahr eines elektrischen Schlags.
• Niemals Bauteile austauschen.
Andernfalls besteht die Gefahr eines elektrischen Schlags sowie Brand- und Verletzungsgefahr. Setzen
Sie sich für den Austausch von Teilen mit dem Vertrieb in Verbindung.
Verboten
■ Zu überprüfende Punkte
1.
Überprüfen, dass alle Schraubklemmen fest angezogen sind. Lose Schrauben mit einem Schraubendreher anziehen.
2.
Überprüfen, dass alle Quetschverbindungen fest sitzen. Mittels Sichtprüfung überprüfen, dass die Quetschverbindungen und die
Umgebung der Quetschverbindungen keine Anzeichen einer Überhitzung aufweisen.
3.
Mittels Sichtprüfung alle Kabel und Leitungen auf Beschädigungen überprüfen.
4.
Mit einem Staubsauger Schmutz und Staub entfernen, besonders von Belüftungsöffnungen und Leiterplatten. Belüftungsöffnungen
und Leiterplatten müssen immer frei von Schmutz und Staub sein, um Unfälle zu vermeiden.
5.
Wenn der Frequenzumrichter längere Zeit nicht eingesetzt werden soll, sollte er ungefähr alle 2 Jahre auf Funktionstüchtigkeit ü-
berprüft werden, indem er ohne Verbindung zum Motor mindestens 5 Stunden lang betrieben wird. Der Frequenzumrichter sollte
nicht direkt mit der Netzspannung verbunden werden, sondern die Netzspannung sollte mit Hilfe eines Transformators langsam
gesteigert werden.
6.
Falls erforderlich, nur das Klemmenbrett des Hauptstromkreises mit Hilfe eines 500 V-Isolationsprüfers einer Isolationsprüfung un-
terziehen. Isolationstests nur an den Klemmen des Klemmenbretts des Hauptstromkreises durchführen. Vor der Überprüfung der
Motorisolation den Motor vom Frequenzumrichter trennen. Dazu die Leitungen von den Ausgangsklemmen U, V und W des Fre-
quenzumrichters lösen. Bei der Isolationsprüfung an anderen externen Stromkreisen als denen des Motors, alle Leitungen vom
Frequenzumrichter lösen, so dass während der Prüfung keine Spannung am Frequenzumrichter anliegt.
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(Anmerkung) Vor einer Isolationsprüfung grundsätzlich alle Leitungen vom Klemmenbrett des Hauptstromkreises lösen
und den Frequenzumrichter getrennt von anderen Geräten und Einrichtungen prüfen.
500V Isolationsprüfer
(Megaohmmeter)
7.
Den Frequenzumrichter niemals einer Druckprüfung unterziehen. Eine Druckprüfung kann die Bauteile des
Frequenzumrichters beschädigen.
8.
Spannungs- und Temperaturprüfung
Empfohlener Spannungsmesser:
Eingangsseite
Ausgangsseite
Die Messung und Aufzeichnung der Temperatur vor, während und nach jedem Betrieb ist sehr hilfreich bei einer
eventuellen späteren Fehlersuche.
Vorsicht! Lebensgefahr!
R/L1
S/L2
T/L3
U/T1
V/T2
W/T3
___
Dreheisen-Spannungsmesser ( )
__
Gleichrichter-Spannungsmesser (
N-2
E6581090
)
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Fehlerbehebung
