Dein NIVIUK Gleitschirm-Team NIVIUK GLIDERS & AIR GAMES SL C/ DEL TER 6, NAVE D 17165 LA CELLERA DE TER - GIRONA - SPAIN TEL. +34 972 42 28 78 FAX +34 972 42 00 86 info@niviuk.com www.niviuk.com...
Luftmassen zu steuern. Bei den Lufteinlässen wurde das neue RAM Air System verwendet, der Schlüssel Der PEAK 3 ist für erfahrene und aktive Piloten gebaut worden, welche zu mehr Leistung. in Wettbewerben oder Streckenflügen einen Hochleister fliegen wollen, ohne aber auf die Sicherheit eines mustergeprüften Gleitschirmes zu...
Anforderungen an Leistungsfähigkeit, Haltbarkeit und einer verbesserten Profiltreue. Sicherheit gerecht zu werden. Der Leinenplan des PEAK 3 weißt 184 mantellose Leinen auf. Diese Informationen über die verwendeten Materialien findest du auf der letzten Seite des Handbuches. Leinen haben weniger Schutz vor den Beschädigungen durch äußere Einflüsse.
ändern, sondern einige Flüge mit der Originaleinstellung durchzuführen, um mit den Flugeigenschaften des PEAK 3 vertraut Ziehe den Schirm langsam und progressiv auf. Der PEAK 3 füllt sich zu werden. Die Verstellung der Bremsen sollte nur durch geschultes...
Aufziehphase, Störungen werden sofort erkannt. Der PEAK 3 lässt sich so auch bei starkem Wind gut aufziehen. Trotz der großen Stabilität des PEAK 3 kann es in starken Turbulenzen zum Einklappen eines Teiles oder des ganzen Flügels kommen. Das Die Wahl des Startplatzes ist für einen erfolgreichen Startplatz geschieht normalerweise nur, wenn der Pilot den Schirm nicht aktiv fliegt.
Frontklapper füllt sich die Kappe des PEAK 3 normalerweise wieder selbständig, ohne Tendenz zum Wegdrehen. Die Bremsen sollten Es ist praktisch unmöglich mit dem PEAK 3 unabsichtlich in einen vollständig gelöst werden, um die optimale Fluggeschwindigkeit wieder Fullstall zu geraten, solange die Bremsleineneinstellung nicht geändert zu erlangen.
Ziehe dabei nicht zu stark an den Leinen, vor allem nicht an der Bremsleine! Achte auf Richtung und Geschwindigkeit sowie ausreichend Das Profil des PEAK 3 ist so ausgelegt, dass es über den gesamten Abstand zu Hindernissen. Geschwindigkeitsbereich stabil fliegt. Bei der Erfüllung der Falls sich die Störung nicht beheben lässt, fliege den nächstmöglichen...
Hand) und ziehe sie symmetrisch und gleichmäßig nach unten bis die Flügelenden nach hinten wegknicken. Der Schirm verliert dabei Der PEAK 3 ist mit einer hohen Krümmung konzipiert, was dazu führt, etwas Geschwindigkeit, stabilisiert sich aber sehr schnell wieder und dass die angelegten Ohren sich nicht anlegen sondern herunterhängen,...
Bei der Ausleitung wird die Innenbremse progressiv freigegeben und es wichtig den Gleitschirm richtig zusammen zu legen. die Außenbremse hinzugenommen. Auch das Körpergewicht sollte zur Kurvenaußenseite verlagert werden. Die Ausleitung sollte gefühlvoll und Der PEAK 3 wird mit einem N-Kare Bag ausgeliefert und in diesen...
100 Flugstunden oder nach sechs Monaten. Das garantiert, dass dein Schirm den Zulassungsvorschriften entspricht. Der gefaltete PEAK 3 passt sehr gut in den Niviuk Karo Rucksack und kann dort gut längere Zeit aufbewahrt werden. 14.2 LAGERUNG Es ist wichtig, dass der Schirm richtig zusammengelegt wird, wenn er 13.
Fliege nicht, wenn du nicht in Übung bist. Besuche Trainings und Schulungen nur bei zugelassenen Flugschulen. 17. GARANTIE Der PEAK 3 wird mit einer 2-Jahresgarantie auf Herstellungsfehler ausgeliefert. Die Garantie beschränkt sich auf die bestimmungsgemäße Nutzung der Ausrüstung.
18.3 TRAGEGURTE Das Tragegurtsystem besteht aus 2 Tragegurten. Das Beschleunigungssystem wirkt auf die A-Gurte, sowie auf die äußerste C-Leine (C3). In der Ausgangsstellung sind alle Gurte gleich lang. Nach Betätigung des Beschleunigers spannen sich zuerst der A-Gurte direkt durch den Zug des Beschleunigungssystems und C3 entsprechend der Untersetzung durch den Flaschenzug..
In accordance with EN standards 926-2:2005 & 926-1:2006: 17. 05. 2013 30. 05. 2013 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Peak 3 21 Peak 3 21 X-Alps...
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In accordance with EN standards 926-2:2005 & 926-1:2006: 28. 03. 2013 23. 05. 2013 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Peak 3 23 Peak 3 23 X-Alps...
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In accordance with EN standards 926-2:2005 & 926-1:2006: 28. 03. 2013 11. 06. 2013 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Peak 3 25 Peak 3 25 X-Alps...
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PEAK 3 27 SERIENVERSION Class: PG_0734.2013 In accordance with EN standards 926-2:2005 & 926-1:2006: 11. 06. 2013 Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Peak 3 27 Model: Serial number: Configuration during flight tests Paraglider Accessories...
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The importance of small details niviuk.com...