Protecção Do Meio Ambiente; Ligação À Terra; Antes Da Colocação Em Funcionamento; Ligar O Motor - EINHELL BT-PG 5500/2 D Originalbetriebsanleitung

Anleitung_BT_PG_5500_2_D_SPK2__ 24.07.13 14:12 Seite 44
P
Combustível: gasolina normal sem chumbo
Capacidade do depósito:
Óleo do motor:
Consumo a 2/3 da carga:
Peso:
Nível de pressão acústica L
pA
Nível de potência acústica L
WA
Factor de potência cos ϕ:
Classe de potência:
Temperatura máx:
Altura de montagem máx. (acima do zero normal):
Vela de ignição:
Modo de funcionamento S1 (operação contínua)
A máquina pode ser operada continuamente com a
potência indicada.
Modo de funcionamento S2 (operação por curtos
períodos de tempo)
A máquina pode ser operada por curtos períodos de
tempo com a potência indicada. A seguir, a máquina
tem de ficar parada durante algum tempo para que
não sobreaqueça.
5. Antes da colocação em
funcionamento
5.1 Montagem
Monte o apoio, as rodas e a barra de condução,
como mostram as figuras 6-9.
Monte todas as peças antes de encher o
combustível e o óleo de modo a evitar um
derramamento de líquidos.
Para montar as rodas, empurre primeiro o eixo
da roda através dos suportes do lado inferior do
gerador de corrente. A seguir, monte as rodas
como mostra a figura 7. Ao montar as rodas
tenha atenção para que o lado das rodas com
um cubo da roda mais elevado fique
direccionado para o aparelho, caso contrário as
rodas irão roçar na armação.
5.2 Segurança eléctrica:
os cabos de alimentação eléctrica e os
aparelhos
conectados têm de estar em perfeitas condições.
Só podem ser ligados aparelhos, cuja indicação
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25 l
aprox. 1,1 l (15W40)
aprox. 2,5 l/h
75,95 kg
: 74,5 dB(A)
5.3 Protecção do meio ambiente
Incerteza K
96 dB (A)/1,89 dB(A)
1
G1
40°C
5.4 Ligação à terra
Para desviar as cargas electrostáticas é permitida
uma ligação à terra da carcaça. Para isso, conecte
1000 m
uma das extremidades do cabo à ligação à terra do
F7RTC
gerador (fig. 3/4) e a outra a uma massa externa (p.
ex. barra de terra).
6. Operação
Atenção! Antes da primeira colocação em
funcionamento tem de atestar com óleo do motor e
com combustível. (ca. 1,1 l)

6.1 Ligar o motor

Atenção!
É possível causar ferimentos nas mãos ao ligar o
motor de arranque de reserva, devido a rechaços
repentinos provocados pelo funcionamento do
de tensão coincida com a tensão de saída do
gerador de corrente.
Nunca ligue o gerador de corrente à rede
eléctrica (tomada).
O comprimento dos cabos para o consumidor
deve ser o mais curto possível.
o material para manutenção, que estiver sujo, e
os consumíveis devem ser entregues num local
de recolha adequado
Recicle o material da embalagem, o metal e os
plásticos.
Verifique o nível do combustível, reateste se
necessário
Assegure uma ventilação adequada do aparelho
Certifique-se de que o cabo de ignição está fixo
à vela de ignição
Verifique o espaço circundante do gerador de
corrente
Desligue todos os aparelhos eléctricos do
gerador de corrente
Abra a torneira da gasolina (fig. 2/pos. 13);
rodando a torneira para baixo
Coloque o interruptor para ligar/desligar (10) na
posição "ON"
Coloque a alavanca do choke (11) na posição I Ø
I.
Ligue o motor com o motor de arranque reversível
(12); para isso puxe a pega com força. Caso o
motor não tenha pegado, puxe novamente a
pega.
Depois de o motor pegar, mova novamente a
alavanca do choke para a posição inicial.