Inhaltsverzeichnis
Werbung
•
Wenn der Ölstand unter der Nachfüll-Markierung
am Peilstab ist, gießen Sie langsam etwas Öl in
den Einfüllstutzen und wiederholen die Schritte
bis 12, um den Ölstand auf die Voll-Markierung
am Peilstab anzuheben.
•
Wenn der Ölstand über der Voll-Markierung am
Peilstab liegt, lassen Sie Öl ab, bis der Ölstand an
der Voll-Markierung am Peilstab liegt.
Wichtig: Wenn der Ölstand im Kurbelgehäuse
zu hoch oder zu niedrig ist, und Sie den Motor
laufen lassen, können Motorschäden auftreten.
13. Setzen Sie den Peilstab fest ein.
14. Entsorgen Sie das Altöl in einem Recycling-Center
vor Ort.
Schmierung des Radgetriebes
Wartungsintervall: Jährlich
1. Nehmen Sie die Radschraube in der Mitte jedes
Hinterrads ab und nehmen Sie die Hinterräder ab.
2. Tragen Sie Schmieröl auf die Innen- und Aussenseiten
des Getriebes auf, wie in
Bild 43
Bild 44
gezeigt.
Bild 44
3. Montieren Sie die Hinterräder.
Einschmieren des oberen
Bügels
Wartungsintervall: Jährlich
Schmieren Sie die linke und rechte Seite des oberen
Bügels jährlich oder nach Bedarf mit einem
Silikonsprühschmiermittel mit geringer Viskosität
ein.
1. Sprühen Sie die äußeren Kunststoffenden des inneren
Bügels ein
(Bild
10
Hinweis: Steuern Sie die Sprührichtung mit dem
Strohhalm, der dem Spray beiliegt.
2. Drücken Sie den oberen Bügel ganz nach unten und
sprühen Sie die innere Kunststoffoberfläche des
äußeren Bügel ein
18
45).
Bild 45
(Bild
46).
Bild 46
Werbung
Inhaltsverzeichnis
