Technische Beschreibung Des Nova Ra; Aufbau Der Kappe - Nova RA Betriebshandbuch

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Technische Beschreibung des NOVA RA:

Der NOVA RA definiert eine neue Hochleistung-Referenz in der gehobenen
Mittelklasse. Er verbindet Spitzenleistung mit breitentauglicher Sicherheit. Die
Hauptmerkmale des NOVA RA sind die sehr stark reduzierte und damit
leistungsoptimierte Leinengeometrie und die gestreckte, aber formstabile
Fläche.
Die Grundform des NOVA RA ist eine sehr schlanke Ellipse mit positiver
Pfeilung.

Aufbau der Kappe:

Der NOVA RA besteht aus 62 Zellen über die gesamte Spannweite. Der
Außenflügel ist etwas heruntergezogen und damit der Übergang zu einem
„Stabilisator" fließend.
Jedes aufgehängte Profil leitet die Belastung über beidseitige Diagonalrippen
an die benachbarten Profile ab. So hat nur jedes 3. Profil Aufhängungen.
Dieser Aufbau sorgt für eine glatte Oberfläche, hohe Profiltreue, größtmögliche
Verwindungsstabilität und vor allem sehr wenige Leinenmeter, dadurch einen
sehr geringen Rest-Widerstand eine hervorragende Gleitleistung.
Das Profil des NOVA RA wurde völlig neu entwickelt. Viele computerberechnete
Modifikationen wurden gebaut, ausprobiert und daraus das Beste selektiert. Es
zeichnet sich durch sehr hohe Stabilität, sehr leichtgängiges Handling, sehr
hohe Leistung und einen großen Geschwindigkeitsbereich aus.
Sehr aufwändige 3D Simulationen halfen, die beste Segelspannung zu finden
und einen effizienten, glatten und formstabilen Flügel zu bauen.
In der geschlossenen Profilnase garantieren Trilam- Verstärkungen hohe
Formtreue und Stabilität. Zusätzliche Verstärkungen an den Aufhängungs-
punkten sorgen für eine gleichmäßige Verteilung der Belastung. An der Vorder-
kante läuft ein dehnungsfreies Dacron-Band über die gesamte Spannweite, das
in Verbindung mit einer ausgeklügelten Strategie zur Spannungsverteilung im
Segel dem Flügel ein hohes Maß an Formstabilität gibt.
Die Belüftung der Tragfläche des NOVA RA erfolgt durch Stauöffnungen auf der
Unterseite der Profilnase. Die Querbelüftung erfolgt durch genau abgestimmte
Löcher in den tragenden Rippen und Zwischenrippen.