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maintaining youR Ripmax 1/18th 4wd ElEctRic tRuggy
waRtung ihREs Ripmax 1/18th 4wd ElEKtRo tRuggy
Following a simple maintenance schedule will ensure that your Ripmax 1/18th 4WD Electric Truggy operates in top condition every time
you use it.
Check the chassis for any loose screws, nuts or bolts. Tighten them if necessary.
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Any screws that are threaded directly into metal should be secured into place with Threadlock. This will prevent the screws from
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loosening during use. Screws threaded into nylon or composite material do not require Threadlock.
Check the steering linkage for any signs of wear or misalignment. Tighten and/or re-adjust it if necessary.
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Once in a while, remove the wheels and hex adapters, and clean the wheel bearings, using a bearing cleaner. This will remove any
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dust and grit that may, over time, damage the bearings.
Check the electronics for any signs of damage. This should include the steering servo, receiver/electronic speed controller,
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motor and wiring.
After a period of time the chassis will accumulate a lot of dirt and debris. This build-up should be cleaned off using a stiff brush and
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high-pressure air. Remember that the electronic components are not waterproof - do not use soap and water to clean anythwere near
the electronic components. Because the chassis is assembled from moulded nylon and plastic parts, the use of chemical spray cleaners
is not recommended as these cleaners may damage the moulded parts.
After cleaning the chassis you should oil the moving parts of the chassis. Apply a very thin coat of grease to the spur gear.
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Periodically remove the motor and clean it thoroughly using a high-pressure motor cleaner spray. After cleaning the motor you should
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apply a couple of drops of lubricating oil to the motor bushings on each end of the motor.
Periodically check the condition of the transmitter batteries. If the voltage is low, replace them with a fresh set.
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Check the condition of the electrical connectors, including the battery connector and the switch, for any signs of wear or damage.
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Check the body mounts and clips for any signs of damage.
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Periodically check the tyres. If a tyre is coming loose from the wheel, carefully glue it back down using a thin bead of tyre glue.
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Periodically remove the shocks and springs, and clean any dirt and grime from the shock shafts and the lower portion of the shock
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bodies. This will help prevent dirt from damaging the o-ring seals.
Check the receiver aerial for any signs of damage.
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Einem einfachen Wartungsplan zu folgen, stellt sicher, dass Ihr Ripmax 1/18TH 4WD Elektro Truggy immer richtig funktioniert.
Überprüfen Sie das Chassis auf lockere Schrauben, Muttern oder Bolzen. Wenn notwendig ziehen Sie diese nach.
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Einige Schrauben, die direkt in Metall geschraubt wurden, sind mit Sicherungslack gesichert. Dies verhindert, dass sich diese
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während des Einsatzes lockern. Schrauben die in Nylon oder Komposit Materialien verschraubt wurden, benötigen kein Sicherungslack.
Überprüfen Sie die Lenkungsgestänge auf Abnutzung oder Anwendungsfehler. Ziehen Sie diese nach und/oder passen Sie diese,
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wenn notwendig wieder an.
Nach einiger Zeit schrauben Sie die Räder ab, und reinigen die Radlager mit einem Haushaltsreiniger. Dies soll verhindern, dass
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sich Staub oder Steine die ganze Zeit darin befinden, da sonst die Lager beschädigt werden.
Überprüfen Sie die Elektronik, ob diese irgendwelche Schäden hat. Dies schließt das Lenkservo, Sender, Motor, die Kabel und den
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elektronischen Geschwindigkeitsregler ein.
Nach einiger Zeit hat das Chassis viel Erde und Dreck aufgenommen. Dieser sollte mit einer festen Bürste und Druckluft entfernt
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werden. Sie können auch Seife und Wasser verwenden, aber Sie müssen das Lenkservo und den Empfänger ausbauen, damit diese
nicht beschädigt werden,da diese nicht wasserdicht sind. Da das Chassis aus geformten Kunststoffteilen zusammengesetzt ist, sollten
Sie keine chemischen Sprayreiniger verwenden. Diese Reiniger können die Kunststoffteile beschädigen. Diese Beschädigung fällt aus
der Garantieleistung.
Nachdem Sie das Chassis gereinigt haben, sollte Sie alle bewegliche Teile des Chassis ölen. Ölen Sie nicht die Rutschkupplung,
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oder die Fiberglasscheibe kann beschädigt werden und die Rutschkupplung wird nicht richtig funktionieren.
Nach einiger Zeit entfernen Sie den Motor und reinigen diesen mit einem Motorspray .Nachdem Sie diesen gereinigt haben, sollten
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Sie ein paar Tropfen Öl auf jedes Ende des Motors tropfen.
Überprüfen Sie nach einiger Zeit den Zustand der Sender Batterien. Wenn diese zu schwach sind, sollten Sie durch neue ersetzt
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werden.
Überprüfen Sie den Zustand des elektronischen Verbindungssteckers, inklusive des Akkupack Verbindungsstecker, ob diese
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irgendwelche Abnutzungen oder Beschädigungen haben.
Überprüfen Sie die Karosserie und die Klammern auf Beschädigungen.
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Überprüfen Sie nach einiger Zeit die Radschrauben. Wenn sich ein Reifen vom Rad löst, verwenden Sie einige Tropfen Klebestoff
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und kleben Sie diese wieder fest.
Nach einiger Zeit entfernen Sie die Stoßdämpfer und die Federn, und entfernen den Schmutz und Ablagerungen von den
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Stoßdämpferkolben und dem unteren Teil der Stoßdämpferkörpers. Dies verhindert, dass die O-Ringe nicht beschädigt werden.
Überprüfen Sie die Empfängerantenne auf Beschädigungen.
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