Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Funkenschutzgitter Im Schalldämpfer; Abgaskatalysator - Stihl MS 240 Gebrauchsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für MS 240:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

deutsch
Bleibt die Sägekette nach
erfolgter Einstellung im Leerlauf
nicht stehen, Motorsäge vom
Fachhändler instand setzen
lassen.
Drehzahl im Leerlauf unregelmäßig;
schlechte Beschleunigung (trotz
Leerlaufstellschraube =
Standardeinstellung)
N
Leerlaufeinstellung zu mager –
Leerlaufstellschraube (L) gegen
den Uhrzeigersinn drehen bis der
Motor regelmäßig läuft und gut
beschleunigt
Nach jeder Korrektur an der
Leerlaufstellschraube (L) ist meistens
auch eine Veränderung der
Leerlaufanschlagschraube (LA) nötig.
Korrektur der Vergasereinstellung
bei Einsätzen in großer Höhe oder auf
Meeresebene
Läuft der Motor nicht zufriedenstellend,
kann eine geringfügige Korrektur
notwendig sein:
N
Standardeinstellung kontrollieren
N
Motor warmlaufen lassen
N
Hauptstellschraube (H) geringfügig
im Uhrzeigersinn (magerer) drehen
(max. bis zum Anschlag)
Bei zu magerer Einstellung
besteht Gefahr von
Triebwerkschäden durch
Schmierstoffmangel und
Überhitzung.
30
Funkenschutzgitter im
Schalldämpfer
In einigen Ländern ist der Schalldämpfer
mit einem Funkenschutzgitter
ausgestattet.
N
bei nachlassender Motorleistung
Funkenschutzgitter im
Schalldämpfer prüfen
N
Schalldämpfer abkühlen lassen
1
N
Schraube (1) herausdrehen
2
N
Funkenschutzgitter (2)
herausziehen
N
verschmutztes Funkenschutzgitter
reinigen, bei Beschädigung oder
starker Verkokung ersetzen
N
Funkenschutzgitter wieder
einschieben
N
Schraube eindrehen

Abgaskatalysator

Motorgeräte mit Abgaskatalysator (je
nach Ausstattung) dürfen nur mit
bleifreiem Kraftstoff und STIHL
Zweitakt-Motorölen oder
gleichwertigen Zweitakt-Motorölen im
Mischungsverhältnis 1 : 50 betrieben
werden – siehe "Kraftstoff".
Der im Schalldämpfer integrierte
Abgaskatalysator verringert den
Schadstoffanteil im Abgas.
Die korrekte Vergasereinstellung
(sofern einstellbar) und die genaue
Einhaltung des Mischungsverhältnisses
von Benzin und Zweitakt-Motoröl ist für
einen geringen Schadstoffanteil im
Abgas und eine lange Lebensdauer des
Katalysators von großer Bedeutung.
MS 240

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis