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Sensorik Und Wirkungsweise - Klever S45 Betriebsanleitung

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Die 4 Unterstützungsstufen können entsprechend der Gege-
benheiten (z.B. Stufe vier bei Anstiegen oder Gegenwind) oder
der persönlichen Vorlieben gewählt werden. Beachten Sie bit-
te, dass eine hohe Unterstützungsstufe einen höheren Strom-
verbrauch bedeutet und die Reichweite des Akkus verkürzt.
Fahren Sie schneller als 50 km/h wird die automatische Ener-
gierückgewinnung (tech. Rekuperation) aktiviert. Der Motor
arbeitet dann als Generator und lädt den Akku wieder auf.
Der Beginn der Rekuperation wird durch ein akustisches Signal
angekündigt. Während des Ladevorgangs leuchten die Lade-
zustandsanzeigen der Batterie (die den aktuellen Ladezustand
der Batterie angezeigt haben) auf dem Display alternierend
auf und die LED der Batterie leuchtet einmal nacheinander in
rot, orange und grün auf.
Erreichen Sie Geschwindigkeiten oberhalb von 60 km/h (z. B.
Bergab) wird ein akustisches Signal aktiviert und das System
kann in den „Selbstschutzmodus" schalten. Hier ist das System
noch im Betrieb (z. B. Display leuchtet), aber der Motor leistet
keine Unterstützung mehr und wird auch nicht wieder auto-
matisch gestartet.
Um die Motorunterstützung wieder zu aktivieren drücken
Sie den Start Knopf auf dem Display, um das System komplett
auszuschalten. Anschließend starten Sie es durch erneutes
Drücken des Startknopfes.
Achtung! Das Biactron Antriebssystem (S45) ist
nicht für Geschwindigkeiten oberhalb von 60 km/h
ausgelegt. Ab Geschwindigkeiten über 60 km/h
kann das System dauerhaft beschädigt werden.

5.1. Sensorik und Wirkungsweise

Das Pedelec ist mit einem Drehmomentsensor in den Ausfall-
enden ausgestattet, der elektronisch geregelt wird. Dieser Sensor
misst exakt die Zugkraft die Sie bei jedem Tritt (links oder rechts)
auf die Kette ausüben und informiert das System über die Kraft,
die Sie beim Treten ausüben. Ein Rechner in der Steuereinheit kal-
kuliert die Werte, mit denen dann sehr feinfühlig und harmonisch
die zusätzliche Schubkraft des Motors gesteuert wird.
Während des Pedalierens messen Drehmoment- und Trittfre-
quenzsensor Ihre Kraft und Leistung und erlauben der Steu-
ereinheit die zusätzliche Schubkraft des elektrischen Motors
exakt auf ihre Bedürfnisse zu steuern.

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