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Die Schubkraft selbst können Sie noch über die 4 Unterstützungs-
stufen (High, Medium, Low, Ultra Low) beeinflussen.Das macht
das System effizient und wirtschaftlich, schont den Stromver-
brauch und maximiert die Reichweite.
Beide Sensoren in Verbindung mit der Steuereinheit regeln
die Leistung des Elektromotors auf null, sobald Sie
45 km/h erreicht haben. Ab dieser und einer höheren Ge-
schwindigkeit funktioniert das S-Pedelec wie ein herkömm-
liches Fahrrad. Zum Anfahren müssen Sie entweder selbst
treten oder die Walk/Boost Taste auf der Displayhalterung
drücken, um Motorleistung zu erhalten.
Diese Taste funktioniert auch als Schiebehilfe bis 4 km/h (in
den Stufen UL und L). Sie hilft Ihnen das Rad aus dem Stand zu
beschleunigen. Konzipiert wurde sie als Hilfe beim Anfahren
bergauf oder für den Fall, dass das Rad geschoben werden
muss.
5.2 Unterstützungsstufen
Das Antriebssystem stellt Ihnen vier Unterstützungsstufen
zur Verfügung. Je nach Topographie, Wetterlage und eigenen
Empfinden können Sie die Schubkraft des Motors mit Hilfe der
Plus- (+) und Minus (-) Tasten an der Bedienkonsole einstellen
(siehe auch Kapitel 5.3 Display). Um Strom zu sparen und die
Stufe
UL (Ultra Low)
L (low)
M (medium)
H (High)
Boost
(nur während des Pedalierens)
≤ 4 km/h
(ohne Pedalieren)
Reichweite des Systems zu maximieren, können Sie ab einer
Restkapazität des Akkus von 10% (ein Balken der Ladezu-
standsanzeige auf dem Display bilnkt; siehe auch Kapitel
5.3) die höchste Unterstützungsstufe (H; High) nicht mehr
anwählen. Ab 5% Restkapazität ist es nur noch möglich mit der
untersten Stufe (L; Low) zu fahren, M (Medium) und H (High)
können Sie nicht mehr anwählen.
Systemunterstützung
geringste Unterstützung;
System ist aktiviert
Geringe Unterstützung
Mittlere Unterstützung
Hohe Unterstützung
Hohe Unterstützung
Anfahr-und Schiebehilfe
Fahrsituation (empfohlen)
bergab
Fahren in der Ebene
Leichte Steigungen, Gegenwind
Starke Steigungen, heftiger Gegen-
wind
Kurze, steile Rampen, heftige Böen
Anfahren an Steigungen, bergauf
schieben
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