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Das Klever moBIlIty antrIeBssystem
Die fünf Unterstützungsstufenstufen können entsprechend
den äußeren Umständen (z.B. Stufe vier bei Ans egen oder
Gegenwind) oder der persönlichen Vorlieben gewählt werden.
Beachten Sie bi e, dass eine hohe Unterstützungsstufe auch
einen höheren Stromverbrauch bedeutet und die Reichweite
des Systems bzw. des Akkus verkürzt.
Fahren Sie schneller als 35 km/h wird die automa sche Ener-
gierückgewinnung (tech. Rekupera on) ak viert. Der Motor
arbeitet dann als Generator und lädt den Akku wieder auf.
Der Beginn der Rekupera on wird durch ein akus sches Signal
angekündigt. Während des Ladevorgangs leuchten die Lade-
zustandsanzeigen der Ba erie (die den aktuellen Ladezustand
der Ba erie angezeigt haben) auf dem Display alternierend
auf und die LED der Ba erie leuchtet einmal nacheinander in
rot, orange und grün auf.
Erreichen Sie Geschwindigkeiten oberhalb von 40 km/h (z. B.
Bergab) wird ein akus sches Signal ak viert und das System
kann in den „Selbstschutzmodus" schalten. Hier ist das System
noch im Betrieb (z. B. Display leuchtet), aber der Motor leistet
keine Unterstützung mehr und wird auch nicht wieder auto-
ma sch gestartet.
Um die Motorunterstützung wieder zu ak vieren drücken
Sie den Start Knopf auf dem Display, um das System komple
auszuschalten. Anschließend starten Sie es durch erneutes
Drücken des Startknopfes.
Achtung! Das Biactron Antriebssystem (Q-Power)
ist nicht für Geschwindigkeiten oberhalb von
50 km/h ausgelegt. Ab Geschwindigkeiten über
50 km/h kann das System dauerha beschädigt
werden.
6.1. Sensorik und Wirkungsweise
Das Pedelec ist mit einem Drehmomentsensor in den Ausfall-
enden ausgesta et. Dieser Sensor misst exakt die Zugkra die
Sie bei jedem Tri (links oder rechts) auf die Ke e ausüben
und informiert das System über die Kra , die Sie ausüben. Ein
Rechner in der Steuereinheit kalkuliert die Werte, mit denen
dann sehr feinfühlig und harmonisch die zusätzliche Schub-
kra des Motors gesteuert wird.
Während des Pedalierens messen Drehmoment- und Tri re-
quenzsensor Ihre Kra und Leistung und erlauben der Steu-
ereinheit die zusätzliche Schubkra des elektrischen Motors
exakt auf ihre Bedürfnisse zu steuern.
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