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STARTEN UND FAHREN
||
Alkohole/Ethanol
WICHTIG
•
Kraftstoff, der bis zu 10 Volumenprozent
Ethanol enthält, ist zulässig.
•
E10-Benzin nach EN 228 (max.
10 Volumenprozent Ethanol) ist zulässig.
•
Ein höherer Ethanolgehalt als E10 (max.
10 Volumenprozent Ethanol) ist nicht
zulässig. E85 ist zum Beispiel nicht zuläs-
sig.
Themenbezogene Informationen
•
Kraftstoff - Handhabung (S. 318)
•
Wirtschaftliche Fahrweise (S. 323)
•
Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß
(S. 449)
•
Kraftstofftank - Fassungsvermögen (S. 446)
Der Dieselkraftstoff darf max. 7 Vol % FAME enthalten, mehr darf nicht beigemengt werden.
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320
Kraftstoff - Diesel
Diesel wird als Kraftstoff für den Motor verwen-
det.
Tanken Sie ausschließlich Marken-Dieselkraft-
stoff. Verzichten Sie grundsätzlich auf Kraftstoff
unbekannter Qualität. Dieselkraftstoff muss die
Norm EN 590, SS 155435 oder JIS K 2204
erfüllen. Dieselmotoren reagieren empfindlich auf
Verunreinigungen im Kraftstoff, wie z. B. Metall-
partikel oder einen zu hohen Schwefelgehalt.
Bei niedrigen Temperaturen (unter 0 °C) kann
sich im Dieselkraftstoff Paraffin absetzen,
wodurch ggf. Startproblemen verursacht werden.
In der Regel sind die angebotenen Kraftstoffe an
Jahreszeit und Klimazone angepasst. Bei extre-
men Wetterverhältnissen, altem Kraftstoff oder
Fahren in einer anderen Klimazone kann es den-
noch zu einer Ausflockung von Paraffin kommen.
Wenn der Tank immer gut gefüllt gehalten wird,
verringert sich die Gefahr, dass sich dort Kon-
denswasser bildet. Beim Tanken darauf achten,
dass der Bereich um das Einfüllrohr sauber ist.
Kraftstoffspritzer auf dem Lack vermeiden. und
ggf. mit Wasser und Seife entfernen.
WICHTIG
Für Dieselkraftstoff gilt:
•
Er muss die Normen EN 590,
SS 155435 oder JIS K 2204 erfüllen
•
Sein Schwefelgehalt darf 10 mg/kg nicht
übersteigen
•
Er darf höchstens 7 Vol-% FAME (Fatty
Acid Methyl Ester) enthalten.
WICHTIG
Dieselähnliche Kraftstoffe, die nicht verwen-
det werden dürfen:
•
Spezialzusätze
•
Schiffsdieselkraftstoff
•
Heizöl
•
16
FAME
(Fatty Acid Methyl Ester) und
pflanzliches Öl.
Diese Kraftstoffe entsprechen nicht den
Anforderungen gemäß Volvos Empfehlungen
und tragen zum erhöhten Verschleiß und zu
Motorschäden bei, die nicht von Volvos
Garantien gedeckt werden.
Tank leergefahren
Nachdem der Tank leergefahren wurde, muss die
Kraftstoffanlage zunächst eine Kontrolle durch-
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Fehlerbehebung
